مركز التحكم القومي للكهرباء: يوجد أزمة طاحنة في الوقود والعجز يصل 2000 ميجا وات في الشتاء

كشف مصدر مسئول بمركز التحكم القومي التابع لوزارة الكهرباء في تصريحات خاصة ل "الوادي" عن وجود أزمة طاحنة في الوقود الذي يستخدم لتشغيل محطات الكهرباء تهدد البلد، موضحا أنه في فصل الشتاء يوجد عجز يبدأ من 1000 إلى 2000 ميجا وات في اليوم الواحد، بينما في فصل الصيف يصل العجز إلى 5000 ميجا وات.
وأضاف أن استخدام السولار بالمحطات يؤدي إلى تعطل وتلف المحطات بشكل سريع، ويجب استخدام الغاز الطبيعي لتجنب تعطل المحطات بشكل متكرر، مضيفا أنه لابد من توقف المحطات الغازية والبدء في استخدام الطاقة الجديدة والمتجددة.
وأكد المصدر أنه عند تخفيف الأحمال فإن التحكم يقوم بقطع الكهرباء عن القرى والمناطق العشوائية أولا مثل إمبابة وشارع المحكمة والمطار وبولاق الدكرور وكوبري الخشب، ويتجنب قطعها في المناطق الحيوية خاصة في الشتاء لأن نسبة العجز تكون أقل من الصيف فلا يجد ضرورة لقطع الكهرباء بالمناطق الحيوية، لافتا أن هناك خطة لقطع الكهرباء فنه لا يقطع الكهرباء عن المنشئات العسكرية والمستشفيات الكبرى والسفارات والمصانع، مطالبا بوجود "مولدات كهربائية" بالمستشفيات التي تتواجد بالمناطق العشوائية لتجنب الوفيات بها، موضحا أن استهلاك مصر الكلي 27 ألف ميجا وات، مشيرا إلى أن 20 % من المحطات يوجد بها صيانة خلال فترة الشتاء لتعمل في الصيف بشكل أفضل.
كما أكد أن الخريطة تتضمن أسماء محددة من المستشفيات الكبرى مثل "دار الفؤاد" مع تجاهل المستشفيات البسيطة التى تنقطع عنها الكهرباء.
وفي سياق متصل، رصد لنا المصدر أماكن قطع التيار في الإسكندرية بقدرات 100 ميجا وات و175 ميجا وات عن منطقة القناة والإسماعيلية وسيناء و200 ميجاوات عن منطقة وسط الدلتا و125 ميجاوات عن منطقة غرب الدلتا و200 ميجاوات عن وسط وجنوب الصعيد، مؤكدا أن قدرات الإنتاج المتاحة على شبكة كهرباء مصر 22 ألفًا و110 ميجاوات والقدرات المتوفرة لاستهلاك المواطنين 22ألفًا و700 ميجاوات.
وكشف المصدر أن وزارة الكهرباء لجأت لاستخدام السولار الاحتياطي في محطتي العطف والنوبارية لتشغيل محطة كهرباء بنها الجديدة، والتي تم تشغيلها الشهر الماضي بقدرة 500 ميجا وات ولمدة 3 ساعات فقط يوميا هي ساعات الذروة.
ومن جانبه، صرح الدكتور أحمد إمام وزير الكهرباء والطاقة أن الوزارة بدأت في تزويد عدد من محطات الكهرباء بالغاز الطبيعي بدلا من السولار الذي يؤدي لتعطل سريع في وحدات المحطات، وذلك في إطار جهود الوزارة للحد من الأعطال المتكررة التي تتعرض لها المحطات.