يشكل احتمال تعرض الطائرة للاختطاف أحد أهم الهواجس الأمنية في المطارات وعلى متن الطائرات، وعلى الرغم من الإجراءات المشددة، إلا أن حوادث اختطاف الطائرات تتكرر من وقت لآخر في أنحاء العالم. وشهد تاريخ الطيران العديد من حوادث اختطاف الطائرات، طالب فيها المختطفون بمبالغ مالية أو مطالب سياسية، وراح الكثير من الركاب ضيحة لعمليات الاختطاف في بعض الحالات. ويقدم موقع أودي مجموعة من أغرب حالات اختطاف الطائرات على مر التاريخ: 1- خاطف استسلم مقابل المزيد من الجعة في يونيو عام 1985 قام رجل مسلح بمسدس باختطاف طائرة بوينغ 737 تابعة لشركة طيران براثين سيف وعلى متنها 116راكباً و5 من أفراد الطاقم أثناء توجهها من مطار تروندهايم إلى أوسلو في النرويج. وطالب الخاطف بالتحدث مع رئيس الوزراء النرويجي ووزير العدل، وبعد وقت من هبوط الطائرة في مطار أوسلو سمح لجميع الركاب بالمغادرة، إلا أن أبقى على أفراد الطاقم كرهائن، وفي النهاية استلسم الخاطف الذي شرب الكحول طوال الرحلة مقابل المزيد من الجعة. 2- طيار أحبط محاولة الطيران بقلب الطائرة في 7 أبريل عام 1994 حاول مهندس الطيران أوبورن كالوي (42 عاماً) اختطاف طائرة تابعة لشركة فيدرال إكسبريس وجعلها تتحطم لتحصل أسرته على 2.5 مليون دولار كتعويض بعد أن قررت الشركة أنهاء خدمته. وعمل كالوي على تعطيل النظام الصوتي للطائرة قبل الرحلة، وكان يخطط للاعتداء على الطيار ومساعديه بالمطرقه، إلا أنه لم يتوقع دة فعل الطيار الذي أجرى مجموعة من المناورات بالطائرة أثناء عراك الخاطف مع الطاقم ليتمكنوا من السيطرة عليه وهذا ما حدث قبل أن تهبط الطائرة بشلك اضطراري. 3- أول حادثة اختطاف، والناجي الوحيد هو الخاطف فيما يمكن اعتبارها أول عملية اختطاف لطائرة تجارية في التاريخ، تحطمت طائرة تابعة لشركة كاثي باسفيك خلال رحلة بين مكاو وهونغ كونغ يوم 16 يوليو عام 1948، بعد أن أطلق الخاطف النار على القبطان وسقطت الطائرة في الماء، وعثر الصيادون بالقرب من سواحل الصين على رجل فاقد الوعي تبين أنه أحد الخاطفين وأمضى 3 سنوات في السجن. 4- قضية الاختطاف الاكثر غموضاً في الولاياتالمتحدة في عيد الشكر 24 نوفمبر عام 1971 اشترى رجل يدعى دان كوبر تذكرة طيران في مطار بورتلاند الدولي في رحلة إلى مطار سياتل في واشنطن، وبعد إقلاع الطائرة مرر كوبر ملاحظة إلى مضيفة الطيران يدعي فيها أنه يمتلك قنبلة. وطالب الخاطف بمبلغ 200 ألف دولار أي ما يعادل مليون دولار في وقتنا الحالي، وأربعة مظلات وشاحنة وقود على أهبة الاستعداد في مطار سياتل للتزود بالوقود. وبعد التزود بالوقود، سمح الخاطف بمغادرة جميع ركاب الطائرة، وأقلع مع ما تبقى من الطاقم الذين طلب منهم البقاء داخل قمرة القيادة والأبواب مغلقة، قبل أن يقفز بالمظلة إلى مكان مجهول. 5- مقتل خاطف بعدما قفز بالمظلة في 25 مايو 2000، اختطف رجل يحمل قنبلة وبندقية طائرة تابعة للخطوط الجوية الفلبينية، ولم يسمح له بدخول قمرة القيادة، فما كان منه إلا أن طلب من الركاب وضع حاجياتهم الثمينة في حقيبة قبل أن يقفز بمظلة محلية الصنع. وبعد 3 أيام من الحادثة تم العثور على جثة الخاطف وجسده مدفون في الوحل، ومن المرجح أن نجا من السقطة لكنه قتل في الطين. 6- طائرة مختطفة من قبل كوريا الشمالية في 11 ديسمبر عام 1969 كانت طائرة تابعة للخطوط الجوية الكورية الجنوبية "إن أي إم سي" تحلق في رحلة داخلية عندما تعرضت للاختطاف من قبل عميل لكوريا الشمالية. وبعد 66 يوماً من حادثة الاختطاف أفرجت كوريا الشمالية عن 39 راكباً، إلا أن مصير الطاقم وباقي الركاب لا يزال مجهولاً حتى الآن. 7- خاطف طالب البابا بالإفراج عن السر الثالث لفاطمة من غير المعروف حتى الآن ما هو السر الثالث لفاطمة الذي طالب لورانس دواني البابا بالإفراج عنه عندما اختطف طائرة تابعة لشركة طيران إير لينغوس متجهة من دبلن إلى لندن في 2 مايو من عام 1981 وتوجه بها إلى فرنسا. وبعد مفاوضات استمرت 10 ساعات، اقتحمت القوات الخاصة الفرنسية الطائرة واعتقلت الخاطف دون إطلاق أي رصاصة وحكم عليه باسجن 5 سنوات بتهمة القرصنة الجوية.
