كشف الدكتور حسن مهدي، أستاذ الطرق بجامعة عين شمس، تفاصيل اقتراب تشغيل الأتوبيس الترددي، موضحا أن أتوبيسات النقل السريع، أو الأتوبيس الترددي ستكون بديلا عن الميكروباصات على الطريق الدائري. تفاصيل عمل الأتوبيس الترددي وأشار، خلال اتصال هاتفي ببرنامج "صباح الورد" المذاع عبر فضائية "TeN"، اليوم الثلاثاء، إلى أن الأتوبيس الترددي سيكون له مسار مخصص على الطريق الترددي، حيث سيكون له حارة مخصصة في منتصف الطريق الدائري، فضلا عن وجود محطات محددة له. a href="/4712682" title="سعد الدين الهلالي يطالب بنشر ثقافة الأضحية بالطيور: " مش لازم خروف" (فيديو)" سعد الدين الهلالي يطالب بنشر ثقافة الأضحية بالطيور: "مش لازم خروف" (فيديو) وأوضح أن ارتفاع الأتوبيس الترددي عن الأرض سيكون أعلى من الاتوبيسات العادية، مساره سيكون في الطريق الدائري فقط، لافتا إلى أن وجود الميكروباص على الطريق الدائري لم يعد مناسبا بعد حركة التوسعات، سيكون دور الميكروباص توصيل الركاب إلى محطات الأتوبيس الترددي. وأكد أستاذ الطرق بجامعة عين شمس، أن دخول الأتوبيس الترددي سيساهم في الحد من حوادث الطرق، متوقعا أن يبدأ التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي بنهاية العام.