"مميش": إنشاء منطقة صناعات روسية إماراتية شمال وجنوب قناة السويس

دعا جيفري دونالدسون، المبعوث التجاري لرئيسة وزراء بريطانيا، الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، ورئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، لزيارة لندن خلال الفترة المقبلة، لعرض الفرص المتاحة للاستثمار بمنطقة قناة السويس.
جاء ذلك خلال لقاءه اليوم الثلاثاء، مع مجلس إدارة المنطقة بمقر الهيئة الإ"قتصادية بالعين السخنة.
وحضر اللقاء السفير البريطاني بالقاهرة جون كاسون، وعضو مجلس النواب البريطاني، ووفد من عدد من الشركات البريطانية العاملة في مجالات الإنشاءات والصناعات الثقيلة والنقل البحري والبري، لبحث الفرص الاستثمارية وأوجه التعاون بين الشركات البريطانية والمنطقة الاقتصادية.
وأكد المندوب التجاري البريطاني، على أهمية العلاقات بين الممكلة المتحدة ومصر مثمنًا الدور الذي تلعبه مصر في المنطقة، ودور الفريق مميش وسمعته التي تسبقه بما حققه من إنجازات، متمنيًا مزيد من التعاون، وعرض ممثلي الشركات البريطانية خبراتهم وسابقة الأعمال لدى البعض في مصر والدول العربية في البنية الأساسية في مجال السكك الحديدية أو مترو الأنفاق أو في مجال الموانئ البحرية والصناعات الثقيلة.
واستعرض "مميش" خلال لقاءه مع الوفد البريطاني تطورات الأوضاع بالمنطقة الاقتصادية واهتمام بعض الشركات السنغافورية والألمانية وغيرها بالمنطقة ورغبتها في الاستثمار وإقامة مشروعات والاستفادة من مزايا المنطقة، مشيرًا إلى اهتمام الرئيس عبد الفتاح السيسي، بالمشروع ودعمه من خلال مؤسسات الدولة المختلفة.
وقال "مميش" إن المنطقة تم تقسيمها جغرافيا لمنطقتين شمالية وجنوبية ويتم حاليا بذل جهود كبيرة لتطوير موانئ المنطقتين، ويتم العمل في شرق بورسعيد والذي يعتبر القطب الشمالي للمشروع والعمل على إنشاء أرصفة بطول 5 كيلومتر وإنشاء شركة بورسعيد لتنمية 16 مليون م2، وهناك اتفاق مع روسيا على إنشاء المنطقة الروسية على مساحة من 5-10 كم 2.
وفي المنطقة الجنوبية تم إنشاء شراكة مع موانئ دبي العالمية على تطوير وتنمية مساحة 95 كم2 من منطقة العين السخنة، كما أن المنطقة تعمل على انتهاء العمل من الأنفاق في يونيو 2018 بالتنسيق مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة والتي تعمل على تقديم دعم كبير للمشروع وتعمل على تأمينه وقناة السويس تأمينًا كاملًا مما يسهل من عملية التنمية.
كما تحدث الفريق مهاب مميش، عن مميزات المنطقة والتي تعتمد على عبقرية المكان حيث يمر 10% من حجم التجارة العالمية من خلال قناة السويس، ومن ثم لابد من الاستفادة من محور التنمية في هذا الشأن، مما كان يتوجب الاستفادة من مرور هذه التجارة وتحقيق قيمة مضافة بإنشاء مناطق صناعية ولوجستية وتقديم خدمات للسفن العابرة تزيد من عائد القناة وترفع من تنافسيتها.