كشفت فولكس فاجن مؤخرا عن موديل 2018 من سيارتها بولو الشهيرة، حيث يعتبر هذا الموديل بمثابة نسخة جديدة كليا من بولو، وأيضا أولى سيارات الجيل السادس من هذه السيارة. وصممت الشركة الألمانية هذا الموديل الجديد على قاعدة عجلات MQB A0 الأطول من قاعدة عجلات الجيل السابق ب 9.4 سم، ومعها استطاعت فولكس فاجن ان تصمم السيارة بأبعاد مختلفة ليصبح هذا الموديل بمثابة أكبر سيارة بولو صممتها حتى الأن، وبلغ طولها 4.05 متر تقريبا، وبذلك بلغت سعة التخزين بهذه السيارة ما يعادل 351 لتر. ومن حيث الشكل الخارجي فعدلت فولكس فاجن أجزاء عديدة من السيارة كان أهمها إضافة مصابيح أمامية بتصميم جديد، وأيضا مصد أمامي بشكل مختلف ضم فتحات تهوية وعلى جانبيه ظهرت مصابيح ضبابية مدمجة بتصميم هذه الشبكة، كما ضمت السيارة فتحة سقف كهربائية (بالفئات الأعلى منها)، ومصد خلفي يضم مخرجين للعوادم على جانبي المصد. وتقدم فولكس فاجن بهذا الموديل أنظمة مساعدة للسائق جرت العادة أن نراها في سيارات أكبر حجما، كما ان جزء كبير منها متاح كمكون أساسي بالفئة الأولى من السيارة، ومن هذه الأنظمة نظام لتشغيل مكابح السيارة في حالات الطوارئ، ونظام لتحديد أماكن أجسام المارة على الطريق، ومثبت ومحدد للسرعة القصوى، ونظام لمراقبة ضغط الهواء بالإطارات، كما يوجد بالفئات الأعلى من بولو 2018 أنظمة أخرى منها نظام لمراقبة النقطة العمياء للسائق، وأجهزة استشعار (سنسور) لتحذير السائق من اقتراب السيارات من الخلف، وأيضا نظام مساعد لركن وإيقاف السيارة. أما من الداخل فتقدم فولكس فاجن بهذا الموديل تصميم جديد كليا للوحة القيادة، والتي ظهرت بشكل أفضل من تصميم سيارات الجيل السابق، وضمت اللوحة شاشة بمقاس 6.5 بوصة كمكون أساسي بالسيارة، ومن خلالها يتم تشغيل الجيل الثاني من نظامActive Info الترفيهي والمعلوماتي من فولكس فاجن، وتقدم هذه الشاشة درجة وضوح ودقة أكبر مقارنة بشاشات الجيل السابق، كما تقدم الشركة الألمانية بهذا الموديل عجلة قيادة متعددة الاستخدامات. وبالنسبة للمحركات التي ستقدمها فولكس فاجن مع بولو 2018 فتضم أكثر من فئة، أولهم محرك بنزين 1000 سي سي ستقدم منه نسختين، الأول محرك تنفس طبيعي بقوة 63 حصان والثاني مزود بشاحن توربيني بقوة 113 حصان، كذلك ستقدم الشركة محرك بنزين أخر بسعة 1500 سي سي وبقوة 148 حصان، وأخر 2000 سي سي بقوة 198 حصان سيكون متاح بفئةGTI الرياضية من بولو، ومعه تستطيع السيارة التحرك من الثبات لسرعة 100 كم/ساعة في 6.7 ثانية. ولمحبين محركات الديزل فتقدم فولكس فاجن من هذه الفئة محرك بسعة 1600 متاح بقوتين (78 و93 حصان)، كما ستتيح الشركة الألمانية ولأول مرة مع سيارتها بولو محرك غاز طبيعي، وهو بسعة 1000 سي سي وبقوة 88 حصان تقريبا. وسيتم إطلاق بولو 2018 قبل نهاية العام الحالي في أوروبا بخمس فئات مختلفة من حيث التجهيزات والكماليات، وسيبدأ سعرها في ألمانيا من 12 ألف و795 يورو (14 ألف و316 دولار تقريبا).
