رئيس سباق أمريكا يوجه نصيحة لمسؤولي فورمولا 1

قال بوبي إيبستاين، المسؤول عن سباق جائزة أمريكا الكبرى في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، إنه من الأفضل لمجموعة ليبرتي ميديا المالك الجديد للبطولة أن تشتري بعض الحلبات في خطتها طويلة الأمد لهذه الرياضة.
وإيبستاين هو الرئيس والشريك المؤسس لحلبة الأمريكيتين لسباقات السيارات في أوستن بولاية تكساس، وهي الحلبة الوحيدة التي شيدت من أجل فورمولا 1 في الولايات المتحدة.
وقال إنه سيكون سعيدا بعقد صفقة "مقابل سعر مناسب".
وتحدث إيبستاين قبل بداية عملية بيع التذاكر والتي تنطلق غدا، الجمعة، للسباق الأمريكي الذي سيقام يوم 22 أكتوبر/ تشرين الأول، مؤكدا أنه لا توجد مفاوضات مع ليبرتي في الوقت الحالي.
وقال إيبستاين، الذي تستضيف حلبته السباق الوحيد في الولايات المتحدة في مقابلة عبر الهاتف، "أعتقد أنه من الأفضل أن تمتلك فورمولا 1 بعض الحلبات. يجب أن يكون ذلك ضمن أي خطة طويلة الأمد. أرى أنه من المنطق ومن المفيد ماليا أن تمتلك بعض الحلبات".
واعتمد نظام العمل القديم في فورمولا 1، والذي أكد الملاك الجدد أنه سيتغير على أموال البث التلفزيوني ودفع الحلبات الكثير من الأموال سنويا لاستضافة السباقات.
وتدفع حلبة أوستن 33 مليون دولار سنويا يأتي منها 25 مليونا كدعم من الولاية اعتمادا على النشاط الاقتصادي الذي تولده استضافة سباق جائزة كبرى في تكساس.
وعلى مدار 3 أيام في العام الماضي جذبت الحلبة رقما قياسيا بلغ 269889 شخصا بفضل الحفل الأول في العام للمغنية الشهيرة تيلور سويفت.
وعلى هامش سباق العام الحالي سيقام حفل المغني جاستن تيمبرليك.

الأفضل
وقال إيبستاين "أعتقد أن كل الحلبات تعاني في الأجواء الحالية. لو أرادت (ليبرتي) التغيير ومساعدة الحلبات هل من الأفضل امتلاكها الحلبات بدلا من تقديم تنازلات؟".
وتابع "هل تفرط في الأرباح بعدم امتلاك هذه الحلبات؟ لو ستربح (الحلبات) من سباق فورمولا 1 فإن من الأفضل أن تحصل فورمولا 1 على بعض الفائدة من ذلك أيضا".
وتواجه العديد من الحلبات القديمة في أوروبا مثل سيلفرستون التي تبحث عن مستثمر مشاكل حول كيفية تحقيق أرباح بينما ألغي سباق ألمانيا هذا الموسم لأسباب مالية.
وأكملت ليبرتي الاستحواذ على فورمولا 1 في يناير/ كانون الثاني بإبعاد بيرني إيكلستون (86 عاما) وتعيين تشيس كاري بدلا منه وأيضا تعيين شون براتشز كمدير للإدارة التجارية.
وعند سؤاله حول احتمال شراء ليبرتي للحلبات أجاب براتشز "هناك تفكير في العديد من النماذج التي يمكن إتباعها".
وتسعى فورمولا 1 للتوسع في الأمريكيتين مع وجود مفاوضات حول إقامة سباقات شوارع في مدن مثل ميامي أو لاس فيجاس أو نيويورك مع إقامة العديد من الأحداث طيلة الأسبوع.
وقال إيبستاين إن أوستن أول من فعلت ذلك منذ أول سباق فيها في 2012.
وأشار إلى أنه يسعى لإقامة أحداث طيلة العام لفورمولا 1 واجتذاب نحو 50 ألف شخص لزيارة مناطق داخل الحلبة.
واقترح إيبستاين أن تكون حلبة أوستن "مركزا رئيسيا للعلامة التجارية لفورمولا 1" في أمريكا الشمالية وحلبة دائمة.
وأضاف "بما أنه لا يمكن نقل الحلبة فإنه يمكن دائما الاعتماد عليها في البطولة".
وتابع "يمكن تنقل فورمولا 1 في المدن المختلفة من أجل بداية التوسع. ليس من المحتمل بناء حلبة أخرى ودفع كل هذه الأموال في الولايات المتحدة".