رسمياً .. "هيونداي" تطلق مجموعة من سياراتها الهجينة والكهربائية "أيونيك"

أطلقت هيونداي رسمياً في العاصمة الهولندية أمستردام مجموعة سياراتها الجديدة الثورية «أيونيك» العاملة ببدائل الوقود. وأتاحت الصانعة الكورية المجال أمام عدد من صحافيي السيارات العالميين لخوض التجربة الأولى في قيادة الطرز الثلاثة لهذه السيارة الرفيقة بالبيئة. وتأتي «أيونيك» كأول سيارة من إنتاج هيونداي مصممة خصيصاً بقوى حركة قائمة على بدائل الوقود، وهي تمثل نهج هيونداي المتسم بالمرونة والرامي إلى تحويل منتجاتها باتجاه تقنيات الانبعاثات الصفرية. وتمنح الشركة المشترين إمكانية الاختيار من بين ثلاثة خيارات تقنية لمصادر الطاقة تتسم بكونها ذات كفاءة مثبتة، وذلك بدل الاكتفاء بواحد. وتأتي هذه الخيارات متاحة في طرز ثلاثة تتمتع بالتصميم الهيكلي نفسه: طراز «أيونيك هايبريد» الهجين، وطراز «أيونيك بلَغ-أن» الهجين القابل للشحن بالقابس الكهربائي، وطراز «أيونيك إلكتريك» الكهربائي. ويتميز كل طراز من هذه الطرز بانخفاض مستوى الانبعاثات والقيادة المريحة الباعثة على البهجة والمتسمة بأداء ذي طابع رياضي.
وتأمل هيونداي في بدء توريد طرز سيارتها الجديدة إلى سوق دول مجلس التعاون الخليجي بحلول نهاية العام الجاري، وذلك بدءاً بالطرازين «هايبريد» و «إلكتريك»، وسط توقعات بأن يفوق حجم الطلب على هذه السيارة أعداد الشحنات الأولى الموردة منها إلى المنطقة.
وتتوقع هيونداي أن يستحوذ الطراز الهجين «هايبريد» على الجزء الأكبر من المبيعات عند وصول السيارة إلى أسواق دول مجلس التعاون الخليجي. وينطوي هذا الطراز على محرك بنزين بسعة 1.6 لتر عامل بالحقن المباشر للوقود، إلى جانب محرك كهربائي بقدرة 32 كيلوواط، ليزوِّد الاثنان السيارة بقدرة مشتركة تبلغ 103.6 كيلوواط وما يصل إلى 265 نيوتن متر من عزم الدوران الذي يمكن أن يصل بالسيارة إلى سرعة قصوى تبلغ 185 كيلومتراً بالساعة. أما الطراز الكهربائي «إلكتريك» فيتمتع بقدرة أقل تبلغ 88 كيلوواط، مع عزم دوران أعلى يبلغ 295 نيوتن متر، ومدى قيادة أقصى يقدر بنحو 250 كيلومتراً عند الشحن الكامل للبطارية.
ويأتي الطرازان مجهزين بأحدث تقنيات الإعلام الترفيهي والاتصال والراحة، وبعض أكثر أنظمة السلامة والمساعدة تقدماً في عالم السيارات، بينها نظام الكبح الذاتي في حالات الطوارئ، ونظام المساعدة على الالتزام بالمسرب، ونظام الكشف عن النقطة العمياء، ونظام التنبيه إلى مرور السيارات في الخلف، ونظام تثبيت السرعة الذكي، فضلاً عن اشتمال السيارة على سبع وسائد هوائية وهيكل شديد المتانة لحماية الركاب عند وقوع الحوادث.;