فرق فورمولا 1 تتجه لرفض زيادة المحركات

تبدو آمال رد بول في تفادي التعرض لعقوبات بسبب المحركات هذا الموسم في مهب الريح مع اقتراب الفرق من رفض اقتراح بزيادة حصة كل سائق من اربعة إلى خمسة محركات في العام حين تجتمع المجموعة الاستراتيجية لبطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات الاسبوع المقبل.
وبينما يرغب مرسيدس بطل العالم في الموافقة - حتى لو تأثرت أفضليته - فان الفرق المستقلة التي تدفع للشركة الالمانية من أجل المحركات تبدو معارضة.
وقال بوب فيرنلي نائب رئيس فورس انديا إن فريقه سيقاوم أي شيء يزيد النفقات بينما أشارت مصادر في وليامز إلى عدم وجود معنى لمساعدة المنافسين على تقليص الفارق في الاداء.
وأبلغ فيرنلي رويترز في جائزة اسبانيا الكبرى اليوم الجمعة "أعلم أن الأمر موضع نقاش لكن لا يوجد عندي فكرة عن المضمون بالتحديد. والأهم أنني لا أعرف ماذا ستكون التكلفة.. لأن ذلك سيكون العامل الرئيسي."
لكنه يتوقع أن يتكلف محرك خامس 1.5 مليون دولار إضافية.
وأضاف البريطاني فيرنلي الذي عانى فريقه من أزمة سيولة وتعين عليه تأجيل اجراء تحسينات "لهذا السبب لن يرغب وليامز في ذلك.. لن يرغب لوتس في ذلك ولهذا السبب لن نرغب نحن أيضا في ذلك."
وسمحت فورمولا 1 لكل سائق باستخدام خمسة محركات العام الماضي الذي شهد الظهور الأول لوحدات الطاقة الجديدة المكونة من ست اسطوانات لكن الحصة تقلصت في 2015 وسيعاقب أي سائق يتجاوز هذا الحد بالتراجع مراكز عند خط الانطلاق.
وفورس انديا ووليامز هما الفريقان المؤثران في المجموعة الاستراتيجية المكونة من ستة فرق والتي تضم أيضا مرسيدس ورد بول الذي يستخدم محركات رينو وفيراري ومكلارين-هوندا.
وأكد فورس انديا وجوده في المجموعة بالفعل وهاجم في فبراير شباط اقتراحا قدمه فريق مانور ماروسيا للسماح له باستخدام سيارة العام الماضي.
وبعد اربعة سباقات أزعجته فيها مشاكل تتعلق بالكفاءة يستخدم دانييل ريتشياردو سائق رد بول بالفعل محركه الرابع قبل 15 سباقا على النهاية.
كما استخدم الروسي دانييل كفيات ثلاثة محركات بينما يستخدم ماكس فيرستابن - سائق فريق تورو روسو الشقيق - المحرك الرابع أيضا.
وقال كريستيان هورنر رئيس فريق رد بول في وقت سابق إنه يتوقع زيادة هذه الحصة.
وأبلغ الصحفيين في البحرين الشهر الماضي "الفرق وافقت بالاجماع في ماليزيا على استخدام محرك خامس. عقوبات المحرك ستؤثر أيضا على الفرق الأخرى وليس نحن فقط... بالنسبة لنا نريد زيادة هذا العدد إلى سبعة أو ثمانية أو تسعة محركات في الموسم."