بالصور.. تعرف على سيارة "أستون مارتن" فانتاج GT3 بنسختها الخاصة

كشفت أستون مارتن النقاب اليوم عن التفاصيل الأولية للنسخة الأقوى والأكثر صلابة من فانتاج حتى الآن: سيارة فانتاج GT3 الرياضية بنسختها الخاصة.
ويأتي النموذج الجديد العالي الأداء بنسخة محدودة ب 100 سيارة فقط، ويمثل خلاصة خبرة أستون مارتن الكبيرة التي اكتسبتها من مشاركتها في السباقات الرياضية حول العالم.
وتحظى فانتاج GT3 بنسختها الخاصة بمحرك من طراز فانتاج ب 12 أسطوانة وسعة 6 ليترات يولد قوة تصل إلى 600 حصاناً، كما قللت السيارة ما يقارب ال 100 كغ من وزنها مقارنة بسيارة فانتاج S التي تحمل نفس المحرك.
وصممت النسخة الخاصة من فانتاج GT3 لتصبح أوسع مع هيكل أكثر انخفاضاً من جميع سيارات فانتاج الأخرى، ما يمنح السيارة مستويات أعلى من التحكم والأداء.
كما تم توسيع العرض الأمامي والخلفي وبذلك اكتسبت السيارة انسيابية إضافية في المنعطفات بسبب الانخفاض في ثقل الحمل الجانبي، في حين تعزز إطارات 'ميشلان بايلوت سوبر سبورت‘ من ثبات السيارة والقدرة على التحكم بها.
وجهزت الشركة هذه النسخة بأحدث الميزات العصرية في عالم سباقات السيارات، من الاستخدام الواسع لألياف الكربون في الهيكل الخارجي والداخلي، إلى الديناميكية الهوائية المتقدمة المخصصة لعالم السباقات، والتي تتميز بالجناح الخلفي وانخفاض المقدمة بشكل واضح، ما يمنح فانتاج GT3 المزيد من الصلابة والقدرة على الثبات في الطرقات. كما تنتج هذه الخصائص قوة كبيرة أسفل السيارة وبذلك توفر استقراراً أكبر في السرعات العالية.
واستوحيت السيارة الجديدة من حملات أستون مارتن راسينغ الناجحة، ويتم تصميمها حصرياً في المقر الرئيسي للشركة في جايدن، ورويك شاير في بريطانيا، لتكون النموذج المثالي لكل ما يعرف فانتاج كنموذج رياضي يقدم أعلى مستويات التحكم وأرقى تجربة قيادة على الطريق، إلى جانب الأداء الديناميكي الصلب في حلبات السباق.
ونجح المصممون في تخفيض وزن السيارة إلى 1,565 كغ فقط، وذلك من خلال واجهة أمامية من ألياف الكربون الجديد، وغطاء محرك من الكربون، وبطارية سباق بتقنية ليثيوم أيون، إلى جانب أغلفة الأبواب المصنوعة من الكربون والسقف الاختياري من الكربون أيضاً، والزجاج الخلفي الاختياري من البولي كربون.
وبالنسبة لمحرك السيارة الجديد، فقد استخدم المصممون المغنيسيوم لإعادة تصميم فتحات الأنابيب وأنبوب العزم الذي تم تخفيف وزنه أيضاً، كما استُخدم نظام عادم من التيتانيوم مع منافذ مركزية.
كما أولت أستون مارتن الهيكل الداخلي للسيارة اهتماماً خاصاً حيث صممت التجهيزات الوسطى من الكربون بالإضافة الى شاشة تحكم باللمس، ومقاعد رياضية من الكربون والعديد من ميزات الرفاهية التي تشتهر بها هذه الشركة.
وتعليقاً على السيارة الجديدة، قال الدكتور آندي بالمر، الرئيس التنفيذي ل أستون مارتن: "تعشق 'أستون مارتن‘ سباقات السيارات، وتشارك سيارة فانتاج في أهم سباقات السرعة في العالم، ولذلك فمن الطبيعي أن تكون النسخة الخاصة من فانتاج GT3 محدودة العدد فهي نتاج خبرتنا الطويلة في سباق السيارات وبراعتنا في صناعة السيارات المخصصة للطرق العادية".
وأضاف: "تمثل فانتاج GT3 نموذجاً متقناً لخبرتنا في الهندسة والتصميم، وأنا على يقين بأن المالكين ال 100 سيستمتعون بقيادتها على الطرق العادية وفي حلبات السباق على حد سواء."
وستزين النسخة الخاصة من فانتاج GT3 معرض جنيف العالمي للسيارات في الثالث من مارس (القاعة 5، المنصة 5253)، ويبدأ تسليم السيارات للعملاء في الربع الثالث من العام 2015.