اقتحمت شركة لامبورغيني مضمار الدفع الهجين؛ حيث كشفت الشركة الإيطالية عن سيارتها الاختبارية Asterion الهجينة خلال فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات والممتد حتى 19 تشرين أول/أكتوبر الجاري. وأوضحت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية أن منظومة الدفع الهجين Plug-in في سيارتها الاختبارية Asterion تتألف من محرك بنزين مكون من 10 أسطوانات مع ثلاثة محركات كهربائية وبطارية أيونات الليثيوم، تعطي السيارة القوة الكافية لقطع مسافة 50 كيلومتراً بالطاقة الكهربائية الخالصة.
وأشارت لامبورغيني إلى أن القوة الكلية لمنظومة الدفع الهجين تبلغ 669 كيلووات/910 حصان. وبفضل هذه القوة الخارقة تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة في غضون 0ر3 ثانية فقط، كما أنها تنطلق بسرعة قصوى تبلغ 320 كيلومتر/ساعة.
وعلى الرغم من قوة المحرك الجبارة، تتمتع السيارة بمعدلات استهلاك منخفضة تضاهي معدلات استهلاك سيارة صغيرة؛ حيث أنها تستهلك 1ر4 لتر من الوقود في كل 100 كيلومتر، وهو ما ينتج عنه 98 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.
وتطل سيارة لامبورغيني ثنائية المقاعد بملامح ثورية غير مألوفة؛ حيث تبدو أكثر استدارة ورشاقة من شقيقيها Huracan وAventador. كما تم زيادة الخلوص الأرضي للسيارة من أجل توفير المزيد من عوامل الراحة.
ولم تكشف لامبورغيني عن فرص دخول سيارتها الاختبارية Asterion الهجين مرحلة الإنتاج القياسي حتى الآن.
