كما وعدت عشاقها منذ قرابة الشهر، أزاحت علامة نيسان البريطانية النسخة الأقوى و الأكثر سخونة “ Nismo RS” من رائعتها "جوك" منذ ساعات ضمن جناحها المشارك بفعاليات الدورة الحالية من معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات 2013. نيسان جوك نيسمو RS حازت على شبكة تهوية أمامية جديدة و زوائد جانبية آيروديناميكية ساهمت في جعلها أكثر كفاءة آيروديناميكيا عن شقيقاتها بمقدار 37%، هذا بالإضافة لحصولها على حزمة من العجلات الفولاذية مقياس 18 بوصة مثبت عليها إطارات كونتينينتال ContiSportContac5 مقياس 255/45 R18.
التعديلات المدخلة على محركها “DOHC” التوربيني رباعي الإسطوانات سعة 1.6 لتر متمثلة في إعادة برمجة وحدة التحكم في المحرك “ECU”قد مكنتها من رفع قوتها الحصانية وصولاً إلى 215 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة بعزم 284 نيوتن/متر بين 3600 و 4800 دورة في الدقيقة للنسخة ذات نظام الدفع الكلي وناقل الحركة اليدوي سداسي النسب.
أما النسخة ذات نظام الدفع الأمامي و ناقل الحركة تتابعي النسب Xtronic CVT تولد قوة حصانية مقدارها 211 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة بعزم 249 نيوتن/متر بين 2400 و 6000 دورة في الدقيقة.