كشفت هوندا عن سيارتها التجريبية FCEV خلال فعاليات معرض لوس انجلوس للسيارات 2013 لتستعرض ما تعمل الشركة عليه من تطوير في مجال السيارات العاملة بخلايا الوقود والكهرباء. فهذه التجريبية الجديدة تعمل كبديل مستقبلي لطراز FCX كلاريتي، حيث توفر FCEV المزيد من التقدم على الجانب الأيروديناميكي والذي تطور بشكل كبير في هذه النسخة التجريبية الجديدة، خاصة إذا لاحظت الانسيابية الكبيرة في خطوط السقف وتغطية العجلات الخلفية للسيارة.
وتتسع هوندا FCEV التجريبية لخمسة أشخاص وستكون أول سيارة تقدم منظومة قوة تعمل بخلايا الوقود موضوعة بالكامل في غرفة المحرك الأمامية، وبقدر عدم أهمية تلك المعلومة للكثيرين إلا أن مصممي هوندا يرون أهمية ذلك في إتاحة المزيد من المساحات الداخلية للركاب وأمتعتهم.
وعلى الرغم من الكشف عن السيارة رسمياً إلا أن هوندا لم تكشف عن الكثير من التفاصيل حول منظومة القوة الجديدة، إلا أنها أشارت إلى تحسن القوة بنسبة 60% مقارنة ب FCX على رغم من صغر منظومة القوة بمقدار 33%. وكشفت هوندا كذلك أن هذه السيارة قادرة على التنقل لمسافة 482 كم قبل أن يتم إعادة تزويدها بالهيدروجين خلال مدة لا تزيد عن ثلاثة دقائق.