تركيا والسيارات الواردة منها !!

اللهم بفضل شهرك الكريم الذى رحل منذ أيام . اعد إلينا مصر. اللهم إكتبنا وكل المصريين من عتقاء هذا الشهر العظيم ياحنان يامنان ياأرحم الراحمين يارب العالمين فأنت العالم بما نحن فيه فى بلدنا العظيم الذى ذكرته فى قرآنك العظيم . صدقت يارب العرش العظيم .
أعتقد أنه حان الوقت لنتحدث عن المستقبل فى السوق. تعالوا نتحدث عن بيانات السوق المصرية وما ذكره السيد خالد حسنى المتحدث الرسمى لمجموعة أميك عن أن السوق فى النصف الأول إستوعب نحو 102 ألف سيارة وأن الشهور الست التالية فى السنوات العادية بدون( رابعة أو النهضة!! )من المفترض أن يصل عدد إستيعاب السوق للسيارات إلى 210ألف سيارة خاصة وأن شهور الصيف تصل فيها المبيعات إلى ذروتها وهذا ليس إختراعا ويعرفها من يحلل التقارير الواردة من أميك – مع التسليم بان هناك أرقام يتم الإدلاء بها من البعض غير دقيقة وتشوبها المبالغة !
ولكن جاءت بداية النصف الثانى من العام غير مبشرة بالخيرمما أصاب حركة المبيعات بجلطة دموية منعت سريان حركة المبيعات فى طريقها السليم وبنفس إنسيابية كل الأعوام السابقة ,ولكن يبقى التحدى الكبير وهنا تظهر قدرة مدراء التسويق فى مصر على إجتياز العقبات فى إدارة الأزمة التى تواجهها سوق السيارات بكل وضوح .
أتمنى من السادة مدراء التسويق أن يدركو بوضوح أن ما سيقدموه للعملاء من فرص للشراء أن تكون فعلية وليست للإعلانات فقط . تكون فرصا حقيقية تخاطب عقولهم فيتحركون تجاهها لأنها بالفعل فرصا حقيقية وليست زائفة . أتمنى هذا فطرازات 2014 تطرق الأبواب وأعتقد أن لدينا من سيارات 2013 تحتاج إلى الإنتهاء منها .
من أهم ملاحظاتنا على السوق هو التوتر القائم فى العلاقات بين مصر وتركيا التى أثبتت دعمها السافر للتنظيم الإرهابى فى مصروهذا وضح جليا من تصريحات أردوغان الفاقدة للصواب وهذا سوف يهدد العلاقات التجارية مع تركيا قد تمتد إلى مقاطعة المسلسلات التركية.هذا سوف يؤثر تأثير مباشر على شركات السيارات التى تستورد سياراتها المنتجة تركيا والتى تتمتع بالخفض الجمركى (صفر ) جمارك بموجب إتفاقية معها .
أعتقد أن خطط الشركات نفسها سوف تراجع خططها الخاصة بالسيارات الواردة من تركيا ذاتها وإن كان هذا سوف يتطلب رأى الشركات الأم سواء كانت فرنسية أو يابانية .
أعتقد الرسالة وصلت .