طفرة في مشروعات البنية التحتية بالإسكندرية.. توفير آلاف فرص العمل.. محور وميناء أبو قير شريانان جديدان في عروس البحر

-طفرة في مشروعات البنية التحتية والمعيشية في الإسكندرية
-توفير آلاف فرص العمل على مدار السنوات الماضية
-محور أبوقير يربط منطقة شرق الإسكندرية بمحاور مرورية جديدة لإنشاء مجمع عمراني
- ميناء أبو قير يضم رصيف يصل إلى 500 متر ويستوعب 4 سفن حبوب

تشهد محافظة الإسكندرية طفرة في مشروعات البنية التحتية والمعيشية لم تعرفها في تاريخها مثلما حدث في السنوات السبع الأخيرة، وبالتحديد منذ تولي الرئيس عبدالفتاح السيسي منصب رئيس الجمهورية،الذي يولي أهمية قصوى لعروس البحر.
عشرات المشاريع، وآلاف فرص العمل تم توفيرها على مدار السنوات الماضية، لعل أبرزها مؤخرًا هو ميناء أبوقير، ومحور أبوقير، اللذان سيغيران شكل المنطقة في شرق المدينة الساحلي، بطول 16،3 كم وعرض 3 حارات مرورية لكل اتجاه، يهدف محور أبوقير إلى ربط منطقة شرق الإسكندرية بمحاور مرورية جديدة لإنشاء مجمع عمراني بأراضي الحيز الجديد، بتكلفة 837،5 مليون جنيه.
ووفقًا لموقع رئاسة الجمهورية، يتفرع من المحور وصلة شرق المعمورة بطول 3،3 كم وبعرض 3 حارة لكل اتجاه للربط مع محور المحمودية، وربط منطقة شرق الإسكندرية بمحاور مرورية جديدة لإنشاء مجمع عمراني بأراضي الحيز الجديد، بتكلفة 440 مليون جنيه.
أقرأ أيضًا:
لاستمرار هطول الأمطار .. تعطيل الدراسة بالإسكندرية غدًا
وتشمل أعمال التطوير محاور شرق الإسكندرية، بما فيها الطريق الدائري لمدينة أبي قير الجديدة بطول 16 كيلومترا لخدمة التوسعات العمرانية الجديدة بمنطقة أبي قير وشرق مدينة الإسكندرية.
ووجه الرئيس بتطوير تلك الطرق والمحاور الحيوية وفق مخطط هندسي وإنشائي يراعي استدامة كفاءتها واستيعابها لحركة التنقل والمرور لمدى زمني مستقبلي لا يقل عن عشرين سنة، أخذاً في الاعتبار الأهمية الكبرى لهذه الطرق والمحاور في تنظيم الحركة المرورية بمحافظة الإسكندرية ومحيطها الجغرافي، فضلاً عن ربطها بالتجمعات العمرانية الجديدة بالمنطقة.
كما وجه الرئيس السيسي بالالتزام بالخطة الزمنية لإتمام الأعمال الإنشائية ورفع الكفاءة مع مراعاة تطبيق أفضل معايير السلامة والأمان.
يعتبر المحور الجديد من أهم الشرايين المرورية الجديدة، في الوقت الذي بدأت فيه شركات الشحن والتفريغ بالاهتمام بميناء أبو قير كأحد أهم الموانئ بالإسكندرية، فى الوقت الذى يشهد فيه ميناء الإسكندرية والدخيلة تكدسا في عدد السفن.
وبعد توجيهات الرئيس السيسي باستغلال المنطقة، يأتي ميناء أبوقير، كأحد أهم المنافذ البحرية في عروس البحر المتوسط، ويشمل ميناء أبو قير الجديد عددا من الأرصفة ذات الطول والعمق التى ستصبح حين اكتمالها من أكبر موانئ البحر الأبيض المتوسط، وتتكون من أرصفة للحاويات والبضائع العامة والصب الجاف والسائ.
ويضم ميناء أبو قير رصيف يصل إلى 500 متر، ويمكنه أن يستوعب 4 سفن حبوب فى وقت واحد، بينما ميناء الدخيلة الأقدم والأوسع يستوعب 5 سفن، ويتردد عليه 10 فى وقت واحد، نظرا لوجود 9 شركات كبرى تستقبل سفن الحبوب، علاوة على بعض الشركات الأخرى الأصغر، وبعض الشركات تستقبل سفينتين فى نفس الوقت.
تفاصيل مشروع محور ميناء أبو قير:
- عدد 2 نفق عرض 6 متر وارتفاع 4 متر ومتوسط طول 40 مترا.
- عدد 8 كباري سطحية أعلى المصارف الرئيسية بطول المحور متوسط عرض 12 مترا ومتوسط طول 20 مترا.
- كوبري السكة الحديد أعلى طريق المعدية والسكة الحديد بطول 290 مترا.
- كوبري راكتا أعلى مصرف العامية وترعة راكتا بطول 440 مترا.