وزير النقل: تنفيذ مسار مخصص لأتوبيسات BRT على الطريق الدائري لتحقيق السيولة

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اليوم الأحد، أعمال التطوير والصيانة الشاملة للطريق الدائري حول القاهرة الكبرى بطول 106 كم، وبتكلفة إجمالية 7.3 مليار جنيه.
وأكد الوزير خلال جولته، أن التطوير يهدف إلى توسعة الطريق الدائرى لرفع مستوى خدمة الطريق واستيعاب أحجام المرور الكبيرة وتقليل زمن الرحلة لمستخدمى الطريق وتقليل استهلاك الطاقة للمركبات.
وقال إنه في إطار اهتمام وزارة النقل بتعظيم منظومة النقل الجماعي وتحقيق السيولة المرورية بالطريق فإن هناك مخططا لتسيير أتوبيسات BRT (الحافلات السريعة ذات السعة الكبيرة التي تسيير في مسارات مخصصة وتقديم مستوى عال من الخدمات) على الطريق الدائرى.
اقرأ أيضا:زحام وتدخل سريع.. حصاد اليوم الأول من عودة حركة القطارات بعد العيد
ولفت إلى أهمية وضع تنظيم وآلية لإدارة مواقف السيارات أسفل الطريق الدائري بالتنسيق مع وزارة التنمية المحلية والمحافظات بما يسهل تنقل المواطنين، وكذا إعادة تنظيم وضع الإعلانات على الطريق بما يحقق السلامة المرورية لمستخدمي الطريق ويحقق المظهر الحضاري الجيد.
وبدأت الجولة - بحسب بيان - بمتابعة أعمال تطوير الطريق الدائري في المسافة من الأوتوستراد حتى المريوطية، حيث تفقد الوزير أعمال توسعة كوبري الأوتوستراد، حيث يجري تنفيذ أعمال القواعد الخرسانية والأعمدة والهامات والخوازيق، حيث بلغت نسبة تنفيذ أعمال توسعة الكوبري 30%.
ووجه الوزير بالتنسيق مع المرور لعدم تأثر الحركة المرورية بأعمال التوسعة وضمان انسيابية الحركة على الطريق، كما وجه بإعادة تخطيط جميع الشوارع أسفل كوبري الأوتوستراد.
ثم توجه لتفقد أعمال توسعة كوبري المنيب، حيث تابع تنفيذ أعمال القواعد الخرسانية والأعمدة والخوازيق، ووجه بتكثيف الأعمال وتنفيذها وفقا لقياسات الجودة العالية.
بعدها تفقد وزير النقل معدلات تنفيذ باقي قطاعات المشروع، حيث تابع أعمال الصيانة وأعمال إنشاء الحائط المساند في المسافة من المريوطية حتى الطريق الزراعي، وكذلك أعمال توسعة نفق سعد الدين الشاذلي، حيث جرى الانتهاء من أعمال الكمرات الخاصة بتوسعة النفق، بالإضافة إلى متابعة اعمال إنشاء طريق داعم في المسافة من محور سعد الدين الشاذلي حتى المرج بواقع 3 حارات بكل اتجاه ليصبح الطريق الدائري في هذه المسافة 7 حارات بكل اتجاه، وكذلك توسعة جميع الكباري والأنفاق بتلك المسافة وأعمال الأتربة وإنشاء طبقة الأساس والحوائط الساندة وأعمال الخوازيق.
اقرأ أيضا:وزير النقل يعلن مواعيد المترو الجديدة ويقلل زمن التقاطر ل4 دقائق لمواجهة الزحام
ووجه بضرورة الانتهاء منه وفقا للجدول الزمنى المحدد والاهتمام بصيانة النيوجرسي، والتنسيق المستمر مع المرور لتحقيق الانسيابية المرورية في الطريق، خاصة مع الأهمية الكبيرة للمشروع في تسهيل تنقل المواطنين.
وأكد الوزير، خلال جولته التفقدية، الاستمرار في تنفيذ جميع مشروعات وزارة النقل واستمرار عجلة الإنتاج بالتزامن مع تنفيذ الإجراءات الاحترازية والوقائية اللازمة لضمان الحفاظ على سلامة وصحة العاملين.
جدير بالذكر أن أعمال تطوير الطريق الدائري تشمل توسيع قطاعات الطريق من 4 حارات و4 حارات في كل اتجاه ليكون 8 حارات في كل اتجاه في القطاعات التي تسمح بذلك، وفي القطاعات التي لا تسمح بذلك نتيجة زحف الكتل السكنية على الطريق، مثل قطاع الأوتوستراد/ المنيب، حيث ستتم التوسعة إلى 7 حارات في كل اتجاه بينما أعمال صيانة الطريق الدائرى، تشمل تنفيذ أعمال الصيانة العاجلة لكباري وأنفاق الطريق وأعمال تأمين سلامة المرور، وصيانة الحواجز الخرسانية والصيانة العاجلة للمداخل والمخارج، كما أنه يتم أيضًا تنفيذ أعمال صيانة دورية تشمل صيانة وتأمين شبكة الإنارة.