شاهد.. ميناء طابا البري قبل وبعد التطوير

ينشر "صدى البلد" فيديو يرصد مراحل عمليات تطوير ميناء طابا البري الذي يقع على مساحة 27000م2، وبتكلفة إجمالية قدرها 49 مليون جنيه.
وكان الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، واللواء خالد فودة، محافظ جنوب سيناء، افتتحا ميناء طابا البري بعد الانتهاء من تطويره تطويرًا شاملًا على مساحة 27000م2 بتكلفة إجمالية قدرها 49 مليون جنيه، وقد شملت أعمال التطوير البنية التحتية للميناء، وصالات السفر والوصول، والمباني الإدارية وأنظمة الحريق.
وأكد وزير النقل أن تطوير الميناء يأتي في إطار خطة الدولة لرفع كفاءة الموانئ البرية وتقديم أفضل خدمة للقادمين والمغادرين من خلالها، ولتعبر عن مكانه مصر الحضارية في محيطها العالمي، خاصة أن ميناء طابا البري يعد بوابة مصر الشرقية للمناطق السياحية في مدن "شرم الشيخ – دهب – نويبع".
وقال إن تطوير هذا الميناء يعد باكورة الموانئ البرية التي تستهدف الوزارة تطويرها، حيث يتم الآن الإعداد لتطوير ميناء السلوم البري على الحدود المصرية الليبية على مساحة 285 فدانا بالتنسيق مع القوات المسلحة تطويرًا شاملًا وإعادة تخطيطة وتزويده بشبكات للربط الإلكتروني ورفع كفاءة البنية التحتية، وكذلك تزويد كل من موانئ قسطل وآرقين علي الحدود المصرية السودانية بشبكات للربط الإلكتروني وأحدث الأجهزة.
وأضاف عرفات أن وزارة النقل خططت لإنشاء عدة موانئ جافة ومناطق لوجستية لخدمة المجتمع التجاري والحفاظ على شبكة الطرق، حيث من المستهدف أن يتم نقل البضائع من وإلى هذه الموانئ عن طريق شبكة السكك الحديدية، موضحا أن الوزارة راعت توافر هذه الموانئ والمناطق بكل من الوجهين البحري والقبلي، وأنه تم اختيار هذه المواقع وفقًا لأسس علمية وأن هذه الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية سوف تنشأ في كل من مدن "السادس من أكتوبر – العاشر من رمضان – مدينة السادات – مدينة برج العرب الجديدة – مدينة بني سويف الجديدة – مدينة سوهاج الجديدة".
وأوضح أنه تم بالفعل اتخاذ الخطوات التنفيذية لإقامة هذه الموانئ، حيث تم طرح مشروع إنشاء الميناء الجاف بمدينة السادس من أكتوبر على مساحة 100 فدان على المستثمرين في مناقصة عالمية بنظام المشاركة مع القطاع الخاص، وقد تم تأهيل تحالفات كبرى للدخول في هذا المشروع وجار الآن استكمال عملية الطرح والترسية.
جدير بالذكر أن أعمال تطوير ميناء طابا البري اشتملت على تغطية أرض الميناء بالبلاطات الخرسانية بمساحة 8650م2 حتى تكون أكثر مقاومة للسيول، وتغطية واجهات المباني وتغطية واجهات المباني الرئيسية بالكلادينج بإجمالي 6377 م2 حتى تصبح أكثر مقاومة للظروف الجوية للمنطقة المتواجد بها الميناء، وإنشاء صالتين للتفتيش عن طريق أجهزة الأكس راي باتجاهي السفر والوصول بمساحة إجمالية 205 م2.
كما أنه تم تزويد الميناء بشبكة حريق وشبكة إنذار حريق وتغطي هذه الشبكة مبنى صالات السفر والوصول ومباني الكشف بأجهزة الإكس راي، وكذلك تغطية الميناء بمنظومة كاميرات ب12 كاميرا متحركة تغطي جميع مسارات الميناء، وكذلك مبنى صالتي السفر والوصول والإكس راي، كما تم تزويده بنظام تكييف مركزي لمبنى صالتي السفر والوصول ب16 وحدة تكييف مركزي، قدرتها التبريدية 10 وحدات بقدرة 25 طنا تبريديا، و6 وحدات بقدرة 12 طنا تبريديا.