يعتقد علماء الآثار أنهم كشفوا أخيرا سر تمكن القدماء المصريين من نقل الملايين من الأطنان ببعد 500 ميل لإنشاء الهرم الأكبر في الجيزة، وذلك بعد اكتشاف بردي قديم، يوضح طريقة بناء الأهرامات التي عجز العلماء عن تفسيرها. كشفت أدلة جديدة أن آلاف العمال نقلوا 170 ألف طن من الحجر الجيري على طول نهر النيل في قوارب خشبية، تم تجميعها معا بواسطة الحبال، من خلال نظام مشيد خصيصا للقنوات، وذلك وفقا لما ذكرته صحيفة ميل اليوم الأحد. وقد تم اكتشاف التمرير القديم في الميناء وادي الجرف وهو الحساب الأول الوحيد الذي سجل كيف تم بناء الأهرامات، كتبه أحد المشرفين اسمه ميرر، كشف فيه عن نقل 2.3 مليون كتل إلى ميناء الداخلية التي بنيت ياردة فقط بعيدا عن قاعدة الهرم. وقال عالم الآثار مارك لينر "لقد حددنا حوض القناة المركزي الذي نعتقد أنه منطقة التسليم الرئيسية إلى سفح هضبة الجيزة، وذلك بعد اكتشافه ممرا مائيا مفقودا تحت هضبة الهرم. وقد قال المؤرخون منذ فترة طويلة كيف تم نقل 800 طن من مواد البناء إلى الجيزة من أسوان كل يوم. بنيت كقبر لفرعون خوفو في حوالي 2600 قبل الميلاد على مدى 20 عاما، وكان الهيكل طويل القامة 481 قدم أكبر من جميع الأهرامات وكان، حتى العصور الوسطى، أطول الأبنية التي صنعها الإنسان على الأرض.
