تلقى الدكتور حسام مغازي وزير الموارد المائية والرى تقريراً حول آخر المستجدات بشأن ما تم تنفيذه من أعمال فى مشروع قناطرأسيوط الجديدة ومحطتها الكهرومائية ، والذى يهدف إلى تحسين الرى فى 5 محافظات بتكلفة حوالى 4 مليارات جنيه ومن المقرر الإنتهاء من تنفيذه أوائل سبتمبر 2017. وصرح مغازي بأن التقرير تضمن نسبة التنفيذ بالمشروع والتى بلغت نحو 77,12 % من قيمة الأعمال المدنية ، كما تم تنفيذ نحو 67,90 % من قيمة الأعمال الهيدروميكانيكية بالمشروع. وتم صب الأعمال الخرسانية بمختلف مكونات المشروع بنسبة 98,20 % حيث بلغ إجمالى ما تم صبه 354,129 ألف م3 من إجمالي كميات الخرسانة بالمشروع، وتم الانتهاء من تنفيذ أعمال الكمرات والبلاطات سابقة الصب للكوبري العلوي بمنطقة الأهوسة وصب كمرات المفيض الشرقي والغربي وبين المحاور 20-23. وتم صب الخرسانات المسلحة لبلاط الكوبري العلوي أعلى البغلة رقم 1 والبلاطة اعلي الفتحات (1-2-3) بالمفيض الغربي وكذلك صب الخرسانة المسلحة لبغال الكوبري العلوي على محوري 18- 22 ، وصب الخرسانة المسلحة للوحدتين الأولى والثانية بمحطة الكهرباء وجاري الصب في المفيض الشرقي .إضافة إلى صب الخرسانة سابقة الصب لكمرات الونش القنطري بالمفيضين الغربي والشرقي وتم تركيب الونش ، مع رفع وتركيب كمرات الكوبري العلوي سابقة الصب لجميع فتحات المفيض الغربي . وأوضح التقرير أنه تم الانتهاء من عمل الحمايات الدائمة داخل حفرة الانشاء فى بعض المناطق أمام المفيضين الغربى والشرقى ، وجاري تنفيذ أعمال حماية في بعض المناطق أمام محطة الكهرباء وأمام المفيض الغربي والمفيض الشرقي أمام الأهوسة الملاحية على الميول ، إلى جانب صب الخوازيق الخرسانية خلف محطة الكهرباء في اتجاه جزيرة بني مر بإجمالي 165 خازوق .. وتنفيذ الأعمال الصناعية بالطريق الخدمى الذى يربط بين بين القناطر الجديدة والقديمة، كما تم الإنتهاء من تركيب الأوناش القنطرية للأهوسة الملاحية ومحطة الكهرباء والمفيض الغربى، وإجراء الإختبارات اللازمة، بالإضافة إلى تركيب جميع بوابات فتحات المفيض الغربى والشرقى. من جانبه،أشار المهندس حسين جلال المهندس المقيم بالمشروع إلى أن مشروع قناطر أسيوط ومحطتها الكهرومائية سيقوم بتحسين حالة الرى فى عدد 5 محافظات (أسيوط- المنيا- بنى سويف – الفيوم - الجيزة) بالإضافة إلى توليد 32 ميجاوات من الكهرباء النظيفة قيمتها السنوية 100 مليون جنيه، فضلاً عن إنشاء كوبرى علوى حمولة70 طن بعرض أربع حارات مرورية يربط شرق وغرب النيل، إلى جانب إنشاء عدد 2 هويس من الدرجة الأولى لخدمة اغراض الملاحة النهرية، فضلا عن توفير أكثر من 3000 فرصة عمل على مدار 5 سنوات، و300 فرصة عمل دائمة بعد نهو المشروع.
