بالفيديو.. وصول «يخت المحروسة» إلى الإسماعيلية للمشاركة في حفل افتتاح القناة

وصل «يخت المحروسة» إلى مدينة الإسماعيلية منذ قليل تمهيداً للمشاركة في حفل افتتاح القناة الجديدة يوم الخميس المقبل ، ضمن السفن المشاركة في الحفل.
يذكر انه في عام 1863 أمر الخديو إسماعيل والي مصر ببناء اليخت، وفي شهر أبريل عام 1865 اتمت بناءه شركة سامودا والتي يقع مقرها في لندن عاصمة بريطانيا وأبحر اليخت لاول مرة في شهر أغسطس 1865 من ميناء لندن علي ضفاف نهر التايمز الإنجليزي إلى ميناء الإسكندرية المصري.
ابعاد اليخت وقت بنائه: الطول 411 قدما والعرض 42 قدما والحموله 3417 طنا محرك بخاري يعمل بوقود فحم حجري يعمل بنظام الطارات الجانبية بسرعه حوالي 16 عقدة في الساعة، وكان يزينه مدخنتان علاوة علي ثمانية مدافع من طراز أرمسترونج للحمايه من اي اغارة بحريه
ومن أبرز الرحلات التي قام بها اليخت :
في عام 1867 استخدم اليخت في نقل الحملة المرسلة لإخماد الثورة بكريت.
عام 1868 ابحر به الخديو إسماعيل لحضور المعارض المقامة بباريس.
عام 1869 ابحر به الخديو إسماعيل لميناء مرسيليا الفرنسي لدعوة ملوك وأمراء أوروبا لحضور الحفل العالمي لافتتاح قناة السويس.
عام 1869 كان اليخت أول من عبر عند افتتاح قناة السويس وكان يقل لفيف من ملوك وامراء أوروبا مثل أمير وأميرة هولندا ،ولي عهد ألمانيا الأمير فريدريك ،الإمبراطورة أوجيني إمبراطورة فرنسا. وإمبراطور النمسا فرنسوا جوزيف.
عام 1879 ابحر به الخديو إسماعيل باشا بعد عزله عن حكم مصر بواسطة ابنه الخديو توفيق باشا إلى ميناء نابولي في إيطاليا.
عام 1899 أبحر اليخت من الإسكندرية إلى بور سعيد للاحتفال بإزاحة الستار عن تمثال ديليسبس.
عام 1914 ابحر اليخت مقلا الخديو عباس حلمى الثاني إلى منفاه بالاستانة بتركيا.
عام1939 جاء علي متنه محمد رضا بهلوي شاه إيران الراحل وهو متوجها الي مصر لعقد قرانه على الأميرة فوزية شقيقة الملك فاروق الأول ملك مصر والسودان.
1946 ابحر اليخت بأمر من الملك فاروق الأول ملك مصر والسودان الي ميناء جدة ليبحر علي متنه الملك عبد العزيز آل سعود ملك السعودية الي ميناء بورفؤاد المصري في زيارته لمصر بتاريخ 6-1-1946 حيث عاد به اليخت الي ميناء جده في 25-1-1946 بعد انتهاء زيارة جلالته لمصر.
26 يوليو عام 1952، غادر به الملك فاروق الأول ملك مصر والسودان إلى منفاه الاختياري في إيطاليا بعد تنازله عن عرش مصر والسودان بعد قيام حركة الجيش المصري في 23-7-1952 ؛ وكان ينوي الاحتفاظ به معه إلا أن طلبه قوبل بالرفض من السلطات المصرية وقتها.