شهدت حلبة هوكنهايم بألمانيا لسباقات السيارات بالمانيا منافسة ساخنة بين سائقى سباقات DTM حيث نافس السائق الشهير آوجوستو فارفوس أسرع سائقى سباقات DTM بقوة بسيارته الرائعة من طراز شل بي إم دبليو M4DTM بلونيها الأحمر والأصفر المميزين وذلك في أولى سباقات DTM لموسم 2015 حيث يعتمد محرك سيارته فائقة الأداء على زيوت محركات معدلة خصيصاً لسباقات السيارات وهى زيوت شل هيلكس ألترا بتكنولوجيا PurePlus المصنوعة من الغاز الطبيعي. وباعتبارها الشريك التكنولوجى الجديد لفريق بي أم دبليو موتور سبورت لسيارات السباق واستعداداً للموسم الجديد لسباقات DTM تعاون فريق علماء شل هيلكس ألترا مع مهندسى بي إم دبليو موتور سبورت لتطوير مزيج معدل من زيوت محركات شل هيلكس ألترا التى تم تصميمها خصيصاً لسيارة السباقات الفائقة شل بي إم دبليو M4DTM وقد اعتمد مزيج زيت المحرك الجديد على زيت الأساس فائق النقاء الذى تم تصنيعه اعتماداً على تكنولوجيا تحويل الغاز الطبيعي إلى سائل GTL وهى تكنولوجيا PurePlus التى تعتبر ثورة فى عالم زيوت المحركات وينتج عن هذه التكنولوجيا المتطورة زيت محرك فائق النقاء من الغاز الطبيعي مباشرة حيث لا يحتوى زيت الأساس الناتج عن هذه التكنولوجيا على أية شوائب إطلاقاً بخلاف زيوت المحركات المصنوعة من زيت البترول الخام ويساعد زيت الأساس النقى فى إنتاج زيوت محركات نهائية فائقة الجودة تعمل على زيادة كفاءة المحرك تحت أقصى ظروف التشغيل وذلك من خلال خصائص الزيت التى تعمل على رفع كفاءة احتراق الوقود وبالتالى الزيادة من قوة المحرك والتى تنتقل إلى العجلات لتحقيق أفضل أداء فى حلبة السباق. وتعليقاً على تلك الشراكة الفنية الهامة، يقول د. اندرو جرينول المدير الفني لتطوير زيوت المحركات لفريق بي إم دبليو موتور سبورت - بشركة شل لزيوت المحركات: " إنّ شراكتنا التقنية مع فريق بي إم دبليو موتور سبورت أتاحت لنا العمل مع هذا الفريق عن قرب والاشتراك في تعديل زيوت شل هيلكس ألترا للمحركات كى تناسب الأداء الفائق لمحرك السيارة القوية شل بي إم دبليو M4DTM وقد عمل فريق علماء شل على تطوير الزيوت بشكل وثيق مع مهندسى فريق بي إم دبليو موتور سبورت منذ منتصف 2014 استعداداً لأول سباق لموسم 2015 ضمن سلسلة سباقات DTM الشهيرة فى حلبة هوكنهايم الرائعة كما إننا نعمل معاً للحصول على أفضل أداء للمحرك على مدار السباق اعتماداً على زيوت شل فائقة الأداء والتى تدفع بالطاقة الإنتاجية للمحرك وتعمل على زيادة كفاءته وإطالة عمره". وفى ظل القواعد الفنية الحالية لسباقات DTM والتى تشترط استخدام 9 محركات فقط لسيارات بي إم دبليو الثمانية المشاركة فى موسم 2015 بأكمله تصبح زيوت المحركات من العوامل الحاسمة التى تلعب دوراً رئيسياً فى ضمان عمر المحرك وقدرته على الأداء حتى نهاية الموسم ولذلك فإنّ الخصائص الفنية الفائقة لزيوت المحركات والتى تعمل على تنظيف المحرك من شوائب احتراق الوقود وتقليل الاحتكاك والتحكم في درجة الحرارة تصبح ذات أهمية قصوى. ولإبراز أهمية الشراكة بين شل وفريق بي إم دبليو موتور سبورت يقول أندرو هيفر المدير العام الدولى لتسويق زيوت شل للمحركات بأنه "ساعدت الشراكة الفنية بين شل وفريق بي إم دبليو موتور سبورت للجانبين على الوصول لآفاق غير مسبوقة فى تطوير الزيوت والمحركات معاً مع تحقيق أقصى استفادة لكل من يجلس أمام عجلة القيادة حول العالم وفى نفس الوقت تتيح لنا هذه الشراكة اخضاع منتجاتنا لأقصى ظروف التشغيل فى حلبات السباق وهو ما يتيح لتلك المحركات الوصول لأفضل مستويات الأداء بكل سلاسة وتأتى الدروس المستفادة والتى نتعلمها من حلبات السباق لتساعدنا على توجيه المسار مستقبلاً فى مجال تطوير جيل جديد من زيوت المحركات لكافة أنواع السيارات التى تسير داخل وخارج حلبات السباق فى جميع أنحاء العالم". وأضاف ينس ماركفاردت مدير فريق بي إم دبليو موتور سبورت قائلاً: "يشعر كل أعضاء فريق بي إم دبليو موتور سبورت بسعادة كبيرة لتعاوننا مع شل وحصولنا على دعمها الفنى الكبير على مدار موسم سباقات DTM هذا العام خاصة وأن زيوت شل هيلكس ألترا فائقة الجودة وذات أداء عالي وبالتالي لا يوجد أنسب منها للمحركات الرياضية لفريقنا كما نعتمد بشكل رئيسي على تلك الزيوت الفائقة، ونتمنى أن تتيح لنا تلك الشراكة المثمرة وضع أسس ومعايير جديدة لنجاحنا معاً داخل حلبة السباق خلال هذا الموسم والمواسم القادمة".
