مميش :مشروع اقليم قناة السويس بارقة أمل للإقتصاد القومى

وقعت ظهر اليوم هيئة قناة السويس بالإسماعيلية وجعية الصناع المصريون بروتكول تعاول لتشغيل معدية الشط بالسويس امام سيارات النقل الثقيل الناقلة للخامات التعدينة من محافظة جنوب سيناء الى المصانع والشركات بمختلف انحاء مصر.
وقام بتوقيع البروتكول المهندس احمد المناخلى عضو مجلس ادارة هيئة القناة ومدير ادارة التحركات ممثلا عن الهيئة والدكتور وليد هلال رئيس مجلس ادارة جمعية الصناع المصريون بمقر مبنى المحاكاة بالإسماعيلية وذلك بحضور الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس واعضاء جمعية الصناع المصريون ونواب مجلس الشورى.
وقال الفريق مميش بأن الملاحة بالقناة لم تتوقف لحظة واحدة فى ظل اصعب الظروف التى عاشتها مصر منذ ثورة 25 يناير المجيدة وحتى الآن، مشيرا الى ان هيئة القناة لم تتأخر لحظة عندما طلب منها تشغيل معدية الشط لتسهيل عملية النقل من والى سيناء.
واوضح بأن مشروع اقليم قناة السويس يعد بارقة امل فى النهوض بالإقتصاد القومى وان دور الهيئة يعتمد على تسهيل عبور السفن والبضائع بينما المشروع يعتمد على عدة اصول من ميناء شرق بورسعيد ووادى التكنولوجيا والقناة والتى سيتم تنميتها واقامة مناطق لوجستية، مشيرا الى ان هناك تعاون مع لجنة مشروع تنمية اقليم القناة لإصدار قانون خاص بهذا المشروع.
وفى كلمته التى القاها الدكتور وليد هلال رئيس مجلس ادارة جمعية الصناع المصريون قال بأن الجمعية هى اهلية ومستقلة وليست تابعة لأى فصيل او حزب ولا دخل لها بالسياسة وهدفها هو دعم الصناعة المصرية وزيادة الصادرات حتى تأخذ مصر مكانها الطبيعى بين الدول الصناعية الكبرى.
واضاف بأن السيارات الحاملة للمواد الخامة الهامة للصناعات كانت تتعطل لمدة تزيد عن 5 ايام فى سبيل نقل هذه الخامات من جنوب سيناء والتى تعتمد عليها مصانع الأسمنت والزجاج والسيراميك، الأمر الذى ادى الى ارتفاع تكلفة نقل هذه الخامات ونقص المخزون الإستراتيجى للخامات بهذه المصانع، موضحا بأن ذلك ما دفعهم الى عقد اجتماع مع الهيئة لتشغيل المعدية حيث تم اتخاذ قرار سريع ببدء تشغيلها.
واشار الى ان ذلك سيكون له مردود كبير على قلة تكلفة نقل هه الخامات الى المصانع المصرية وبالتالى سيسهل الحصول على الخامات التعدينية الموجودة بسناء والتى لم تستغل حتى الآن وبها خيرات تفوق ما نتخيله، فالهدف الأكبر هو عمل صناعات مصرية قائمة على هذه الخامات والثروات الطبيعية.
واكد على ان ما ننشده هو زيادة الصادرات المصرية لتصل الى 100 مليار دولار لأنه لا يعقل ان دولة كبيرة بحجم مصر وبها العديد من الأمكانات الطبيعية والبشرية لاتتعدى صادرتها 22 مليار دولار بينما يبلغ قيمة صادرات دولة صغيرة مثل اسرائيل نحو 80 مليار دولار، فنحن نريد ان نعمل لصالح مصر وهدفنا ان تكون دول عالم خلال 10 سنوات بها صناعات مكتوب عليها صنع فى مصر.
وقال ان كان هناك دعم كبير من مجلس الشورى ممثل فى لجنة الأنتاج والطاقة وهيئة قناة السويس حيث تم تشغيل هذه المعدية بإنتظام منذ نحو 10 ايام وجارى العمل على زيتدة هذه المعديات لنحو 2 و3 معديات، مؤكدا على ان هذا الوقت ليس وقت المظاهرات والإعتصامات والإضرابات وانما هو قت العمل واستغلال طاقات الشباب ولن يحدث ذلك الا اذا تعاون الجميع مع بعض وليس هناك حزب او فصيل وانما مصر.
ومن جانبه قال الدكتور هانى صقر عضو مجلس امناء الجمعية بأن المشروع يهدف الى تنمية حقيقية بجنوب سيناء ودعم الصناعات المصرية بها وهذا المشروع قائم على 3 محاور الأول هو انشاء ميناء تجارى حر لتصدير المنتجات المصرية من مدينة ابو زنيمة بجنوب سيناء، وفتح معدية السويس لتسهيل نقل الخامات من جنوب سيناء الى المصانع بمصر، وانشاء مصانع للصناعات التعدينية بجنوب سيناء حتى تكون منطقة تجارة عالمية لما لديها من مؤهلات لذلك.
واوضح المهندس محمود شحوته وكيل لجنة الطاقة بمجلس الشورى بأن هذا البروتكول نقطة امل مضيئة وسط المشهد الذى نراه بمصر وذلك ما نطالبه من المسؤلين هو سرعة اتخاذ القرارات الجرئيئة والتى تعود بالمصلحة على مصر فنحن لا نريد الأيادى المرتعشة، كما نريد من الجمعية انشاء مصانع داخل مدن القناة بالإضافة الى مشروع تنمية اقليم القناة الذى يعد مشروع مصرى خالص لن يكون فيه حق التملك وانما تقتصر على حق انتفاع.
وعقب توفيع البروتكول تبادل كل من الفريق مميش والدكتور هلال والمهندس المناخلى الهدايا التذكارية والدروع، وعرض فيلم تسجيلى عن تاريخ قناة السويس كما عقد مؤتمر صحفى قام من خلالها المهندس المناخلى رئيس ادارة التحركات بهيئة القناة والدكتور وليد هلال رئيس جمعية الصناع المصريون بالرد على اسئلة الصحفيين والإعلاميين
Comment *