وزيرا النقل والتموين بحثا نقل السلع الاستراتيجية من الموانئ البحرية بالقطارات

اجتمع الدكتورهشام عرفات وزير النقل مع الدكتور علي المصيلحي وزير التموين والتجارة الداخلية لبحث سبل تفعيل نقل السلع الاستراتيجية بالسكك الحديدية والنقل النهري من الموانئ البحرية إلي باقي مناطق التخزين والاستهلاك داخل مصر وحل المشكلات التي تواجه ذلك ليتم رفع نسب النقل بالسكة الحديد والنقل النهري وتخفيف الأعباء عن الطرق وذلك في إطار توجيهات القيادة السياسية .
واستعرض الدكتور هشام عرفات وزير النقل الإنجازات التى تمت لرفع كفاءة النقل النهري وتطوير منظومة نقل البضائع بالسكة الحديد وجهود الوزارة لتوفير كافة احتياجات التطوير سواء في مجال السكة الحديد أو النقل النهري لإعادة توزيع الحمولات بين مختلف وسائط النقل بما يخفف الأعباء على الطرق البرية ويحد من التلوث ويخفض تكلفة نقل البضائع ويقلل حوادث الطرق .
وأوضح الدكتور هشام عرفات أن الوزارة تخطط لانشاء 9 موانئ جافة ومراكز لوجيستية على كافة محاور النقل متعدد الوسائط ووفقاً للخطة الشاملة للنقل التي وضعها خبراء المعونة اليابانية عام 2012 وقد اعطيت الأولوية للميناء الجاف والمركز اللوجيستي بمدينة السادس من أكتوبر .
وأشار إلى أنه تم طرح أول ميناء جاف بالمدينة على مساحة 100 فدان للاستثمار بنظام المشاركة بين القطاعين العام والخاص وسيتم طرح 300 فدان في ظهير هذا الميناء الجاف كمركز لوجيستي لخدمة محور النقل متعدد الوسائط بين الاسكندرية / السخنة يعقبه طرح ميناء جاف ومركز لوجيستي بمدينة العاشر من رمضان كظهير لميناء بورسعيد غرب وميناء السخنة ثم طرح ميناء جاف بكل من بمدينتي السادات وبرج العرب.
وأضاف وزير النقل أن إنشاء الموانئ الجافة والمراكز اللوجستية يأتي ضمن خطة متكاملة لتطوير المنظومة اللوجستية لتخفيض تكاليف الإنتاج والاستيراد والتصدير مما ينعكس على مستوي الأسعار وتحسين مستوي المعيشة.
ومن جانبه استعرض الدكتور على مصيلحي وزير التموين والتجارة الداخلية جهود الوزارة في مجال نقل السلع الاستراتيجية من خلال النقل النهري والسكك الحديدية بالتعاون مع وزارة النقل وركز على ضرورة الاستفادة من تجربة اوكرانيا في النقل النهري ودعوة مستثمريها للمشاركة فى تطوير وتشغيل منظومة النقل النهري في مصر .
كما أوضح ضرورة الاستفادة من ميناء بورسعيد غرب في استقبال سفن القمح ونقلها بالسكة الحديد كما عرض مقترح استثماري لإقامة منطقة لوجيستية بميناء دمياط للحبوب والغلال.
واتفق الطرفان على ضرورة استمرار التنسيق بينهما ومع كافة الوزارات المعنية لتذليل العقبات التي تواجه مخطط نقل السلع الاستراتيجية بالسكة الحديد والنقل النهري وتشكيل مجموعات عمل لدراسة المقترحات الاستثمارية والتنسيق بين المعروض من خدمات النقل والمطلوب منها ووضع خرائط متكاملة موضحاً عليها مسارات النقل ومواقع ومراكز التجميع والتخزين الرئيسية لتحديد المشروعات المستقبلية على مستوي الدولة بها يحقق الترابط بين سلاسل امداد وتوريد السلع الاستراتيجية من مصادرها وحتي وصولها إلي تجار التجزئة لضمان سهولة وصول السلع للمستهلك في اسرع وقت واقل تكلفة في النقل والتخزين.