كامل الوزير: الأنفاق ملحمة عظيمة من التخطيط والتنفيذ

أكد اللواء كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة أن مشروع أنفاق قناة السويس ملحمة عظيمة من التخطيط والتنفيذ في توقيت متزامن لإنجاز مشروع قومي عملاق.
وقال اللواء كامل الوزير في كلمة له خلال بداية مراسم تفقدية للرئيس عبد الفتاح السيسي والأمير محمد بن سلمان ولي العهد السعودي نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الدفاع لعدد من المشروعات القومية بمحافظة الإسماعيلية ومحور تنمية قناة السويس " اسمحوا لي أن أرحب بزيارة الرئيس عبد الفتاح السيسي وضيف مصر الكريم ولي العهد السعودي في تلك البقعة الغالية من أرض مصر التي ضحي فيها المصريون بأرواحهم وعبروا المستحيل لرفع علم مصر معلنين تحرير سيناء في أكتوبر 1973".
وأضاف "أن المصريين سطروا بالأمس القريب إنجازا عظيما حين حفروا قناة السويس الجديدة في عام واحد فقط ليشهد التاريخ عبورا جديدا نحو سيناء المستقبل، موضحا أنه في مرحلة التخطيط تم اختيار مواقع الأنفاق بدقة شديدة لربط المحاور الطولية والعرضية شرق وغرب القناة ببعضها بالإضافة إلي خدمة مناطق التنمية في سيناء".
وأشار إلي أنه تم اختيار موقع الأنفاق بجنوب بورسعيد لخلق محور مروري يربط المحافظات والموانيء والمطارات ومناطق التنمية لشمال الجمهورية بدءا من مدينة السلوم غربا حتي مدينة رفح علي الحدود الدولية الشرقية عبر الطريق الدولي الساحلي مرورا بالأنفاق ومن أهمها ميناء السلوم البري، ميناء جرجوب البحري ، مطار العلمين ، مطار برج العرب ، المزارع السمكية ببركة غليون ، مدينة الأثاث بدمياط (المنطقة الصناعية) وميناء شرق بورسعيد وميناء العريش البحري.
وأضاف أنه تم اختيار موقع الأنفاق بمنطقة شمال الإسماعيلية لربط مدينة السلوم وجرجوب علي الحدود الدولية الغربية غربا بالعوجة من خلال محور الضبعة أو طريق جغبوب سيوة الواحات ، وصولا إلي الطريق الدائري الإقليمي ثم طريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي ومنه إلي طريق الإسماعيلية / العوجة وصولا إلي منفذ العوجة البري، كل ذلك مرورا بمطاري سيوة وغرب القاهرة والمناطق الصناعية بالقاهرة الكبري والعاشر من رمضان والإسماعيلية مرورا بالأنفاق ومدينة الإسماعيلية الجديدة ومطار البردويل الدولي والمنطقة الصناعية للرخام والأسمنت بوسط سيناء.
وأشار إلي أنه جار التخطيط لنفق خامس بمنطقة شمال السويس بجوار نفق الشهيد أحمد حمدي ليصل عدد الأنفاق إلي 6 أنفاق بهدف خلق محور مروري يربط الحدود الدولية الغربية والقاهرة ومدن شرم الشيخ ودهب ونويبع وطابا ثم منها إلي المملكة العربية السعودية والأردن.
وقال" إن هذه الأنفاق ستختصر زمن عبور قناة السويس إلي 20 دقيقة فقط بدلا من الانتظار علي معديات قناة السويس وكوبري السلام لمدة قد تصل إلي 5 أيام".
وقال رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة اللواء كامل الوزير" إن الهيئة تعاقدت مع 4 شركات وطنية مصرية لتنفيذ مشروع أنفاق قناة السويس العملاق، هي شركتا بتروجيت وكونكورد بأنفاق الإسماعيلية، وشركتا المقاولون العرب وأوراسكوم بأنفاق جنوب بورسعيد".
وأضاف اللواء كامل" إنه تم تدبير 4 ماكينات حفر عملاقة من شركة هرنكنشت الألمانية كاملة بالمعدات المساعدة، وهي من أفضل الشركات العالمية في هذا المجال، لتكون مملوكة للدولة وذلك لترشيد تكاليف التنفيذ وامتلاك القدرة علي تنفيذ مشروعات أخري في أي وقت وفي أي مكان سواء داخل أو خارج مصر، كما تم التعاقد مع شركات ومكاتب عالمية لتقديم الاستشارات الفنية ولتحقيق قيمة مضافة للمشروع".
أما عن مرحلة التنفيذ، أوضح الوزير أنه تم استلام مواقع العمل بنهاية فبراير 2015 وتوالي وصول ماكينات حفر الأنفاق اعتبارا من نوفمبر 2015 حتي مايو 2016، وتم تجميعها بمواقع العمل بأيدي المهندسين والفنيين والعمال المصريين، ثم البدء في إنشاء وتجهيز المصانع والمحطات المساعدة بموقعي الأنفاق.
وأضاف" بدأ العمل في تنفيذ الحفر المكشوف والأعمال المدنية لمداخل ومخارج الأنفاق بالتوازي مع توريد الماكينات وتركيبها وإنشاء المحطات المساعدة اختصارا للوقت، ثم بدأ العمل في الحفر باستخدام الماكينات من يونيو إلي أغسطس 2016 لأنفاق شمال الإسماعيلية وفي نوفمبر وديسمبر 2016 لأنفاق جنوب بورسعيد".
وأشار الوزير إلي أنه تم الانتهاء من أعمال الحفر والتبطين وخروج الماكينات من الأنفاق تباعا، أنفاق الإسماعيلية في 4 و23 ديسمبر 2017، وأنفاق بورسعيد في 14 ديسمبر 2017 و4 يناير 2018، محققين بذلك معدلات عمل قياسية تعتبر من أعلي معدلات التنفيذ في العالم، وجار حاليا تركيب وحدات سطح الطريق داخل الأنفاق.
وأوضح اللواء أركان حرب كامل الوزير أنه تم التخطيط لربط النفقين بممرات عرضية كل 1000 متر تستخدم في عمليات إخلاء الأفراد في حالات الطواريء، مبينا أنه تم تنفيذ أعمال الحفر بكفاءة تامة دون التأثير علي الحركة المرورية في أية منطقة أو التأثير علي حركة الملاحة البحرية في قناة السويس.