75٪ من مشروعات الطرق بالصعيد و6 كباري علي النيل تضيف 70 كيلو متراً لشبكة الطرق

أكد د. هشام عرفات وزير النقل ان استراتيجية الوزارة لتطوير الطرق والكباري تتمثل في وضع نظام اساسي للطرق وملاحقها طبقا للأكواد العالمية بالاضافة الي اعادة هيكلة شبكة الطرق.
وخلال حديثه عن استثمارات مشروعات الطرق والكباري منذ يونيو2014 اوضح الوزير انه تم تنفيذ المشروع القومي للطرق بقيمة 2٫2 مليار جنيه في الصعيد فقط وتطوير شبكة الطرق القديمة بقيمة 1٫7 مليار جنيه ومحاور النيل والكباري العلوية بتكلفة 1٫4 مليار، واضاف انه بذلك يكون نصيب الصعيد من تلك المشروعات 45٪.
وفيما يتعلق بالمشروع القومي للطرق اكد انه تم اضافة 445 كيلو مترا للشبكة بتكلفة 2٫2مليار جنيه من اهمها طريقي سوهاج - سفاجا، قنا - سفاجا، واشار الي ان نسبة الحوادث انخفضت بشكل كبير بعد تطويرها. واشار الي ان كوبري بني مزار تكلف 340 مليون جنيه ويخدم مشروع المليون ونصف المليون فدان وتم افتتاحه عام 2015.
وقال إن الطرق التي يتم تنفيذها في الصعيد تتخطي 449 كيلو مترا بتكلفة 704 ملايين جنيه. واكد عرفات ان العمل يجري في آن واحد في محاور جرجا وطما وكلابشة ومحور عدلي منصور وهذه المحاور تضيف 50 كيلو مترا للشبكة القومية للطرق وان محور كلابشة علي النيل يخدم مشروعين بمنطقة توشكي ويبلغ طوله 23 كيلو مترا وسيتم الانتهاء منه في ابريل 2018.
وأشار إلي أنه يتم عمل ازدواج لطريق سوهاج - قنا الصحراوي الغربي، حيث كان يسجل أعلي نسب الحوادث في الصعيد، ويصل طوله إلي 140 كم وتكلفته 350 مليون جنيه، كما أن هناك ازدواج لطريق بني سويف - المنيا، ورصف الطريق الصحراوي من أسوان للأقصر كلها مشروعات بالتوازي مع المشروع القومي للطرق وبلغت تكلفتها 2٫2 مليار.
وأضاف أنه من المقرر البدء في مشروعات في شهر يوليو القادم، حيث أخذت الصعيد نصيب الأسد من شبكات الطرق والكباري التي سيتم تنفيذها علي مستوي الجمهورية بنسبة 75 %، فسيكون لدينا 6 كباري علي النيل بمحاور عرضية ستضيف 70 كم لشبكة الطرق بالإضافة إلي 50 كم الحاليين.
وأكد الوزير أن محور ديروط سيتم انشاؤه بتكلفة 1.2 مليار جنيه بمساحة 30 كم، بينما محور قوص في محافظة قنا 20 كم بتكلفة مليار جنيه، ومحور سمالوط 19 كم بتكلفة مليار جنيه، ويجب أن تخدم تلك الطرق التنمية العمرانية والزراعية والتعدينية المتمثلة في مشروع المثلث الذهبي، لافتا إلي أنه لابد من تكثيف المحاور العرضية علي النيل لاستغلال الظهير الصحراوي لمحافظات الصعيد، كما تم إنشاء أنفاق لمحاور الطرق حتي تسمح بمرور المواطنين والآلات والمعدات والدواب.
وقال عرفات إن المشروع القومي للطرق سوف يضيف 880 كم في منطقة الصعيد وحدها، ويعد أهم طريق القاهرة - أسيوط الصحراوي الغربي والذي تم إنشاؤه سنة 1892، وكان اتجاهين ثم تم ازدواجه عام 2007، ونسبة الحوادث عليه مرتفعة جدا لأن نسبة النقل أعلاه تتجاوز 60 %، ومشكلته تكمن في الدورانات للخلف.
وأضاف أنه توجد مشكلة كبيرة تواجه مشروعات السكك الحديدية في الصعيد وهي البنية الأساسية، كما أن هناك أهمية كبيرة لتجديد وصيانة السكك الحديدية.
وأكد الوزير أن تجديد السكك الحديدية سيكون عن طريق تغيير الفلنكات القديمة ووضع فلنكات خرسانية علي مسافات لا تتجاوز 50 سم، وسيتم تعديل القضبان القديمة التي لا تتحمل أوزان قطار البضاعة إلي نظام »يو أي سي 54»‬ العالمي، كما أن منقول البضائع قد زاد من 30 إلي 40 ألف طن في الشهر، وأملنا أن يزيد علي القديم إلي مليون ونصف المليون طن بالإمكانات الحالية.
وقال وزير النقل هشام عرفات - خلال افتتاح المشروعات التنموية - »‬إننا نعمل علي تطوير 322 مزلقانا قبل 30 يونيو 2018، ولدينا 25 محطة سكة حديد تحسين، وسيكون التحسين في البنية الأساسية وليس الشكل، بالإضافة إلي تجديد وصيانة سكة »‬القاهرة - أسوان»، بتكلفة 90 مليون جنيه.. مشيرا إلي أنه بلغت التكلفة الكلية من أجل تحقيق الأمان الكامل لأهل الصعيد عند ركوب قطار السكة الحديد 10 مليارات جنيه.
وأشار إلي أنه من مميزات مشروع الإشارات الكهربائية، القدرة علي توقيف القطار بصورة آلية عند حدوث أي شيء أمام القطار.. موضحا أن تكلفة تشغيل القطارات في مصر بشكل عام تصل إلي 5 مليارات جنيه والإيرادات لاتتجاوز ال2 مليار جنيه.
وعن افتتاح المشروعات، قال الوزير »‬محور جرجا»، تكلفته 500 مليون وطوله 10 كليو مترات، ونفذته شركة »‬المقاولون العرب» عرض الكوبري 21 مترا، وتم عمل تجارب تحميل له».
وأشار إلي أن كوبري طهطا الذي يقع في قلب مدينة طهطا تكلف 80 مليونا من أجل الغاء المزلقانات.
وعقب انتهاء وزير النقل من شرح المشروعات التي سيتم افتتاحها افتتح الرئيس السيسي كوبري طهطا أعلي السكة الحديد بمحافظة سوهاج عن طريق »‬الفيديو كونفرانس».. كما افتتح مشروع كوبري »‬الكباش» رقم 2 بمحافظة الأقصر عن طريق »‬الفيديو كونفرانس ايضا».