أكد المهندس هاني ضاحي وزير النقل انه تم وضع خطة شاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية خلال عشر سنوات مقسمة علي مرحلتين بتكلفة 79 مليار جنيه منها 40 مليار جنيه في الخمس سنوات الأولي وتشمل تطوير اسطول الوحدات المتحركة وكذلك الورش ونظم الاشارات وعوامل السلامة والأمان وتجديد وصيانة القضبان وقد تم خلال العام المالي الحالي توفير 3.8 مليار جنيه من موازنة الدولة ومؤسسات التمويل الدولية. واشار إلي ان مرفق السكك الحديدية عاني من مشاكل متراكمة علي مدار السنوات السابقة أهمها تقادم أسطول العربات والجرارات والتأخر في التجديد الشامل للسكة الحديد ومكوناتها وحاجة الورش الانتاجية إلي التطوير وانخفاض نسبة الخطوط المكهربة بالشبكة علاوة علي ما شهده هذا المرفق من عمليات تخريبية. واوضح ضاحي انه تم بدء تفعيل التعاقد مع شركة سيماف ومصنع قادر بالتعاون مع الجانب لشراء عدد 6 قطارات جديدة متكاملة والتفاوض مع ائتلاف الشركات المجرية والأسبانية لتوريد 700 عربة ركاب سكة حديد للدرجة العادية و50 جرارا جديدا بتمويل من البنك التجاري المجري بشروط ميسرة وبالتعاون مع الهيئة العربية للتصنيع. وقال ان المجر عرضت بيع 700 عربة و25 قطارا كاملا علي ان يتم التمويل في حدود مليار يورو لهذه العملية من الحكومة المجرية وتم التفاوض علي هذا العرض واكد المهندس ضاحي وزير النقل علي افتتاح ميناء سفاجا البحري خلال احتفالات افتتاح قناة السويس بتكلفة اجمالية 335 مليون جنيه وتشمل محطة ركاب بطاقة 1.3 راكب سنويا ومحطة شاحنات ومحطة تربتك. من ناحية اخري اكد المهندس هاني ضاحي العمل علي الانتهاء من طريق العلمين منتصف أغسطس المقبل ليكون جاهزا للافتتاح لخدمة رواد الساحل الشمالي.. مشيرا إلي ان الطريق تم غلقه بعد قرار عدة جهات عليا بالاتفاق مع وزارة الداخلية والتي اتخذت قرارا بسرعة انجاز وتطوير الطريق حفاظا علي ارواح المصطافين، مع سرعة انجازه، وقال ضاحي ان تعليمات واضحة من الرئيس عبدالفتاح السيسي وتكليفات بتطوير طريق العلمين ليربط الساحل الشمالي وتم التكليف وبتعليمات من سيادته بتطوير القطاع السابع وبتوفير معدلات الامان لطريق الاسكندرية الصحراوي ليكون البديل الآمن للمواطنين بتوسعة الطريق ورصفه، وانشاء تحويلات متطورة وكباري علوية بالاضافة إلي عدد من الكباري السطحية. خالد النجار وحسن بركة