ناشد المهندس ابراهيم عامر، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، اصاب المقطورات والتريلات، الإلتزام بالحمولات المقررة للسير علي الطرق حفاظاً علي البنية الاساسية لشبكات الطرق والكباري مشيراً لما تمثله الأوزان الزائدة من خطورة علي الطرق والحوادث التي تنجم عن عدم اتزان المقطورة علي الطريق، الامر الذي يؤدي لحدوث كوارث، ومصادمات بين السيارات.. وأضاف أن الانفلات الأمني في الفترة السابقة أدي إلي أنهيار الطرق وتأثر الكباري بسبب زيادة الحمولات التي تصل إلي 003٪، مشيراً إلي أن الهيئة تتكبد أضعاف ما يتم تحصيله علي أوزان الحمولات الزائدة بالطرق السريعة، والتي تحتاج إلي أكثر من مليار جنيه سنوياً لأعمال الصيانة، بينما لا يزيد إجمالي ما تحصله الهيئة مقابل السماح بزيادة الحمولات »تحت مسمي الدراسة الفنية«عن »006« مليون جنيه سنوياً، وهذه الحصيلة لا تغطي أكثر من 52٪ من التكلفة المطلوبة للصيانة جاء هذا خلال اجتماع لجنة النقل والمرور بالهيئة العامة للطرق والكباري أمس برئاسة رئيس الهيئة، وحضور اللواء مصطفي راشد، مدير الإدارة العامة للمرور، والمهندس المرسي الحلو المشرف العام علي مكتب وزير النقل، والمهندس علاء مصطفي مدير عام المكتب الفني بالوزارة، وأساتذة الجامعات وممثلي الوزارة وهيئة الطرق المتخصصين. وكشف المهندس إبراهيم عامر، الي صدور عدد من القرارات لمراقبة الحمولات الزائدة، والحد منها.. لكن تم الطعن عليها أمام القضاء الإداري، والذي يقضي بإلغاء بعضها.