فهمي: ملياران للطرق الرئيسية.. ورفع كفاءة السكك الحديدية

الطريق الزراعي الحر شريان التنمية بالدلتا

أكد المهندس علاء فهمي وزير النقل، أنه سيتم الإعلان قريباً عن البدء في إنشاء الطريق الزراعي الحر الجديد، كبديل للطريق الزراعي القديم، الذي لم يعد قادراً علي استيعاب الكثافات المرورية المتزايدة.
أوضح الوزير أنه يمكن لأكثر من "تحالف شركات" الدخول في مناقصة الطريق الجديد بطول 45 كيلو متراً في المسافة بين شبرا الخيمة حتي بنها، ليصبح شرياناً جديداً للتنمية بمحافظات الدلتا.
جاء ذلك خلال تفقد الوزير أمس لأعمال الطريق الإقليمي الجديد، الذي يربط 5 محافظات، حيث شاهد علي الطبيعة بدء الأعمال في كوبري بنها الذي يعتبر حجر الزاوية في مشروع الطريق الإقليمي، ورافقه المستشار عدلي حسين محافظ القليوبية.
أوضح الوزير، أن الطريق الإقليمي الجديد يعد أحد المشروعات القومية العملاقة، الذي يربط بين مدن السادات وبنها وبلبيس والعاشر من رمضان ومدينة بدر ودهشور من خلال كوبري علي النيل، وقال إنه تم اعتماد 2 مليار جنيه في الموازنة الجديدة لصالح مشروعات الطرق الجديدة.
أضاف أن رئيس الوزراء د.أحمد نظيف وافق علي تشكيل لجنة تضم وزارة النقل وهيئة الاستثمار ومحافظة القليوبية وبعض الخبراء، لتصميم وإنشاء محطة قليوب الجديدة، بحيث تكون نهاية لقطارات الضواحي، ونفس الحال مع محطة المنيب بحيث تكون قليوب نهاية لشمال القاهرة الكبري والمنيب نهاية لجنوب القاهرة الكبري.
وقال المستشار عدلي حسين محافظ القليوبية، إنه سيتم إقامة مراكز تنموية وخدمية بالمحطة الجديدة ومد خط المترو لقليوب. لتشهد المنطقة انتعاشة اقتصادية وتجارية وتنموية غير مسبوقة من خلال المشروعات الجديدة التي ستقام هناك..قال وزير النقل. خلال تفقده للطريق الإقليمي إنه طالب من المسئولين بهيئة الطرق رفع كفاءة الطريق الزراعي القديم في المسافة من بنها حتي شبرا الخيمة. لحين إنشاء الطريق الحر الجديد.
أضاف، أننا بدأنا مشروعاً لتطوير السكة الحديد، من خلال الموارد البشرية ولدينا الآن 25 برنامجاًَ يجري تطبيقها لتنمية البشر بهدف رفع معدلات الكفاءة والجودة في الخدمة التي يتم تقديمها للمواطنين.
وفي كفر شكر.. وضع وزير النقل يرافقه الدكتور محمود محيي الدين وزير الاستثمار ومحافظ القليوبية حجر الأساس لمشروع الكوبري العلوي الجديد علي الطريق السريع.. بنها المنصورة. بهدف الحد من الحوادث أمام مدينة كفر شكر وحل مشكلة الاختناق المروري بهذه المنطقة.
وفي البحيرة أعلن المهندس علاء فهمي البدء في تطوير سكك حديد دمنهور في أكتوبر القادم بعد الانتهاء من الرسومات والتصميمات الخاصة بها بتكلفة 30 مليون جنيه إلي جانب انشاء كوبري جديد أعلي السكة الحديد بدلا من الكوبري المتصدع لاستيعاب الحركة المرورية وتسهيل ربط شطري المدينة بالاضافة إلي تطوير منطقة الخدمات المحيطة بالمحطة.
كما أعلن الوزير عن تطوير كافة مزلقانات السكة الحديد بالبحيرة للحفاظ علي أمن وسلامة المواطنين وتجنب الاختناقات المرورية.
ثم قام الوزير يرافقه اللواء محمد شعراوي محافظ البحيرة بتفقد سور شارع النصر الملاصق لشريط السكة الحديد بطول 3 كيلو بتكلفة قدرها 5.2 مليون جنيه تحملتها المحافظة موضحا ان وزارة النقل ستقوم من جانبها بتجميل السور وعمل لوحات جدارية كما فاجأ الوزير صبحي منصور عبده عامل مزلقان جزيرة البط بدمنهور حيث سأله عن أسباب تأخر العمل في تطوير المزلقان وهل قام بابلاغ المهندس المسئول أم لا فأجابه بالايجاب حيث قرر الوزير صرف مكافأة العمل.
كما شملت الجولة تفقد الوزير لمجمع المواقف بدمنهور والذي يستوعب أكثر من10 آلاف سيارة وأشاد بالتجربة الناجحة للمشروع في تخفيف الحمل علي الطرق والربط بين المدن وبعضها البعض واعلن انه سيتم نقل هذه التجربة لتعميمها علي جميع المحافظات وانهي الوزير جولته بمحطة سكة حديد دمنهور والتي مضي علي انشائها 80 عاما حيث استمع الوزير إلي مسعد محمد علي مدير المحطة والذي طالبه بمتابعة اعمال انشاء المحطة أولا بأول.