أعلنت شركة "مازدا" لصناعة السيارات فى اليابان الخميس عن سحب حوالى 90 الف من سيارات الشركة فى اليابان والصين بسبب وجود عيب في خرطوم الزيت، فيما قالت تويوتا موتور ان انتاج ليكزس جي.اكس 460 سيتوقف لتسعة أيام عمل بدءا من الجمعة في ضوء وقف المبيعات. وذكرت هيئة الرقابة على الجودة الخميس بالعاصمة الصينية بكين أن نحو 54 ألف سيارة مازدا 3 في الصين جاري استرجاعها لاصلاح العيب، بينما ستستدعي مازدا 35 ألف سيارة من السوق المحلية (اليابان) لنفس الموديل، والذي يطرح هناك تحت اسم "أكسيلا". ويرجع سبب سحب السيارات إلى احتكاك خرطوم الزيت مع جهاز تبريد السيارة أثناء السير في الطرق غير المرصوفة وارتفاع احتمال تسرب زيت الفرامل. ولم يعرف حتى الآن مدى تأثر السوق الأوروبية بعملية سحب السيارات التي تشير احصائيات وسائل الاعلام الصينية إلى بيع 191 ألف سيارة أخرى منها في دول مختلفة بأنحاء العالم. من جانبها، قالت شركة تويوتا موتور الخميس انها ستجري اختبارات خاصة بالسلامة على جميع طرازات سياراتها الرياضية بعد تقرير يزعم أن مشكلة في نسخة جديدة من السيارة ليكزس تعرض السائقين لمخاطر وقوع حوادث انقلاب للسيارة. واتخذت تويوتا خطوة غير عادية بوقف مبيعات السيارة ليكزس جي.اكس 460 في انحاء العالم بعدما حذرت مجلة كونسيومر ريبورتس من شرائها ووصفتها بأنها تشكل خطرا على السلامة بسبب مشكلة محتملة في السيطرة عليها عند الانعطاف. وقالت متحدثة باسم الشركة ان الانتاج سيتوقف لتسعة أيام عمل بدءا من الجمعة في ضوء وقف المبيعات، كما تجري حاليا مجموعة من الاختبارات على أنظمة التحكم في الاتزان بجميع سياراتها الرياضية، وستشمل طرز مثل سيكويا ولاند كروزر. وأشارت ريريكو تاكيوتشي الى ان السبب الرئيسي لاجراء الاختبارات الاضافية هو تهدئة مخاوف العملاء، وعرضت اعارة سيارة لاي متضرر من الطراز جي.اكس 460 لعام 2010 لحين اصلاح العيوب. وأكدت أن الشركة لم تتلق أي تقارير بشأن المشكلات التي وصفتها مجلة كونسيومر ريبورتس من سائقي السيارات جي.اكس 460، مضيفة انه الى أن تحدد تويوتا عيبا بشأن السلامة فلا يمكنها تقييم ما اذا كان من الضروري سحب سيارات. وهبطت أسهم تويوتا أكثر من 1 % في التعاملات في طوكيو، ولا تزال اسهم الشركة أقل بنسبة 12 % من مستواها في أواخر يناير/ كانون الثاني عندما أعلنت عن أول سحب كبير ضمن سلسلة من عمليات استدعاء سيارات من الاسواق.