دايهاتسو اليابانية تستدعي أكثر من 274 ألف سيارة

لتثبيت وصلة مفصلية في العجلات

أعلنت دايهاتسو موتور -احدى وحدات تويوتا موتور اليابانية لصناعة السيارات- الخميس انها ستستدعي ما يزيد على 274 ألف سيارة من طرازي "هايجت" و"أتراي" في اليابان لتثبيت وصلة مفصلية في العجلات "الدواليب" الامامية.
وأشارت الى ان هناك 449 وحدة أخرى من الطرازين جرى تصديرها الى الخارج.
وكانت دايهاتسو موتور استدعت 60774 سيارة من 4 طرز صغيرة تباع فقط في اليابان لمشاكل في توصيلات الاسلاك يمكن ان تسبب انتفاخ الوسادات الهوائية بطريق الخطأ.
ويجدر الاشارة ان صناعة السيارات اليابانية تواجه سلسلة أزمات متعاقبة تركزت في عيوب التصنيع من المحتمل ان تعصف بسمعتها ومن ثم تراجعها عالميا ، وذلك منذ ان بدأت تويوتا حملة الأستدعاء التى طالت ال9 ملايين عربة في أنحاء متفرقة من العالم لإصلاح عدة عيوب منها عيب في دواسة البنزين لا يسمح بارتدادها بعد رفع قدم السائق عنها مما يهدد بوقوع حوادث خطيرة وكذلك عيب في نظام المكابح بالسيارة الهجين الشهيرة بريوس.
أستتبعها مؤخرا عمليات تعليق خطوط الإنتاج في بريطانيا وفرنسا بصورة مؤقتة لتلاقى الانخفاض المتوقع في المبيعات أثر الأزمة الأخيرة التى تواجه أكبر منتج سيارات في العالم ، فيما لم تستبعد إحتمالية تخفيض أسعار انتاجها لمواجهة تدهور شعبيتها في ألمانيا على خلفية استدعاء ملايين السيارات لإصلاح خلل في دواسة (بدالة) السرعة.
واعتذر رئيس شركة تويوتا اليابانية لصناعة السيارات مؤخرا عن الحوادث الناجمة عن الطرازات المعيبة واعترف بأن أكبر شركة تصنيع سيارات في العالم ربما تكون ركزت على توسيع حجم الإنتاج أكثر من ضمان السلامة.
وتملك تويوتا اليابانية تملك حصة نسبتها 51% في دايهاتسو لتزداد بذلك مشكلة تويوتا التي سحبت أكثر من 8 مليون سيارة في أنحاء العالم بسبب خلل في دواستي البنزين والفرامل لبعض الموديلات.