عبد الغفار: الكفراوي صاحب فكرة تنمية قناة السويس وصباحي موافق

قال الدكتور وليد عبد الغفار رئيس الامانة الفنية لتنمية محور قناة السويس ان هناك استفادة من الميزة النسبية لموقع قناة السويس وان اساس المشروع صناعي وهو يتضمن اربع مسارات لهذا المشروع علي راسها المسار الصناعي والتجاري والسياحي.
واضاف عبد الغفار في برنامج القاهرة 360 مع اسامة كمال الخميس ان حمدين صباحي قال ان هذا المشروع من الممكن ان ينقل مصر نقلة حضارية كبيرة ويقفذ يالاقتصاد االمصري ؛ وان الاعتراض علي القانون وليس علي المشروع الذي يستهدف ان يجعل مصر مركز تجاري وصناعي عالمي وسيعظم عوائد قناة السوي 5 اضعاف .
وأكد ان المهندس حسب الله الكفراوي صاحب فكرة مشروع شرق بورسعيد وهو صاحب الفضل في ذلك ؛ وان كل المرشحين وضعوا هذا المشروع ضمن برامجهم الانتخابية ولان هناك ارادة لدي الرئيس مرسي لتنفيذ هذا المشروع لان نفس المشروع عرض اثناء الحزب الوطني ولكن الارادة السياسية لم تكن موجودة .
ودعا عبد الغفار المهندس ممدوح حمزة اذا كان عنده مخطط لمشروع قناة السويس ان يقدمه لان هذا المشروع ليس مشروع احد بل هو مشروع البلد كلها ولابد ان يتبناه الشعب.
ورفض عبد الغفار ان يكون هناك فصل لاقليم قناة السويس لان المشروع اسمه تنمية محور قناة السويس وليس قليم القناة وان كل ما طلبته القوات المسلحة والمخابرات تم تنفيذة بالكامل لازالة كل التخوفات .
وأشار ان مجلس ادارة المشروع لم يصدر قرار به حتي الان وطريقة اختيار اعضائه وايضا طريقة ادارة هذا المشروع .
وان الرئيس في هذا القانون سيعين رئيس الهيئة ولا يعني ذلك استخدام اي صلاحيات اضافية .
واضاف عبد الغفار ان مشروع القانون ينص علي عدم تصرف في الاراضي في اقليم قناة السويس الابحق الانتفاع وان المشروع سيدخل الي مجلس الشوري بخريطة اي بحدود معينة لهذا المشروع ؛ وان قانون تنمية قناة السويس لن يقر وهو طلب القوات المسلحة ان يدخل القانون الي المجلس بخريطة محددة ولا يدخل اليها اراضي اخري .
واضاف عبد الغفار ان القوات المسلحة لم ترفض مشروع قناة السويس والفريق السيسي اكد علي المشاركة في المشروع وانه تحت رعاية القوات المسلحة ؛وان من يدفع تكلف دراسة المشروع هي هيئة قناة السويس ؛وان القوات المسلحة والمخابرات العامة اعضاء في الامانة الفنية للمشروع واي مستثمر سيمر من خلالهم ولا يوجد اي مخاوف من دخول مستثمر اسرائيلي او غيره .
واضاف ان مشروع قانون تنمية محور قناة السويس يستهدف البعد عن البيروقراطية لان هذا المشروع ريادي عالمي لا يحتمل اي معوقات وان مشكلة المستثمر في كثرة البيروقراطية ولن يقدم اي مستثمر الي الدخول بالمليارات في هذا المشروع الا اذا تم تذليل كافة العقبات والمشاكل وهي فكرة الشباك الواحد الحقيقي وان تكون هناك هيئة لها سلطة استثمارية تدير المشروع وان تعلن رئاسة الوزراء عن مسودة قانون نهائية قبل تقديمها الي مجلس الشوري .
واوضح ان هناك منحة من اسبانيا لاعداد الدراسات والكراسات حول هذا المشروع واننا نحتاج الي ان ناخذ خبرات العالم كله في هذا المشروع والتعاقد الذي تم يستهدف بداية التصميم .ووجود اكثر من نفق في بورسعيد والاسماعيلية وامكانية ان يكون وجود سكة حديد وذلك كله لن يتم الابموافقة القولات المسلحة.