اللمعي: الزراعة والنقل تحوي فرص استثمارية واعدة بين مصر وتركيا

أكد عادل اللمعي رئيس الجانب المصري بمجلس الأعمال المصري التركي المشترك بجمعية رجال الأعمال الاثنين أن هناك فرصا كبيرة للتعاون المصري التركي خاصة في قطاعات الزراعة والنقل وصناعة السيارات.
وقال اللمعي إن الجانب المصري بالمجلس طالب بضرورة فتح المجال لزيادة التبادل التجاري بين مصر وتركيا في قطاع الزراعة خاصة في مجال المحاصيل الطازجة مما سيؤدي إلى زيادة الصادرات الزراعية المصرية إلى تركيا.
وأوضح أن مصر طالبت بضرورة إدراج كثير من المنتجات الزراعية في جدول الإعفاءات الجمركية بين البلدين وبالتالي ستقوم الشركات التركية بعمل نشاط تجاري وإنتاجي في مصر.
وأشار إلى أن الاستثمار الزراعي المشترك المصري التركي مهم للغاية لتوفير احتياجات مناطق شمال إفريقيا مثل ليبيا والجزائر, بالإضافة إلى المملكة العربية السعودية وسوريا لذا يجب التعاون في دراسة أماكن الإنتاج مع التكامل مع القطاع الخاص.
وأكد أنه من الضرورة ارتفاع التبادل التجاري بين مصر وتركيا من خلال زيادة بعض المنتجات في جدول الإعفاءات الجمركية مثل البصل وزيت الزيتون.
وأوضح رئيس الجانب المصري بمجلس الأعمال المشترك أن هناك مشروعات زراعية يمكن للشركات التركية الاستثمار فيها مثل تدوير المخلفات الزراعية كمصدر بديل للطاقة ويمكن حسن استخدامه بالتكنولوجيا التركية حيث ينتج عن مصر 130 ألف طن سنويا بالإضافة إلى التعاون في مجال الزراعة الآمنة التي لا يتم فيها استخدام المبيدات والمواد الكيماوية وقد تناسبها منطقة شرق التفريعة فضلا عن المكافحة البيولوجية للآفات كاستخدام المفترسات والطفيليات حيث إن المبيدات لها آثار جانبية على الكائنات الحية.
وأكد عادل اللمعي رئيس الجانب المصري بمجلس الأعمال المصري التركي المشترك أنه يمكن التعاون والاستثمار المشترك في عمليات التوقيتات والمعامل التي تستخدم في فحص المنتجات الزراعية مؤكدا ضرورة قيام تركيا برفع الحظر على الصادرات المصرية من البقوليات أسوة بالاتحاد الأوروبي مع ضرورة التخلص من نظام الحصص المعيبة التي لا تتناسب مع الإنتاج الزراعي.
وحول التعاون المصري التركي في قطاع النقل واللوجيستيات, أكد اللمعي أن افتتاح خط الرورو بين مصر وتركيا يوفر الدعم اللوجيستي حتى يزيد معدل التبادل التجاري بالإضافة إلى التعاون مع هيئة قناة السويس لتطوير منطقة القناة من خلال المشروعات اللوجيسيتية التي يمكن أن تقام في هذه المنطقة وخاصة شرق بورسعيد وشرق الإسماعيلية حيث يوجد وادي التكنولوجيا مشيرا إلى أن هناك سبع مناطق موانيء جافة موزعين على كافة أنحاء مصر يمكن الاستعانة بهم في خط نقل البضائع التركية من خلال خط الرورو.
وقال رئيس الجانب المصري بمجلس الأعمال المشترك إن هناك مشروع رأس الأدبية والذي يشتمل على مرحلتين الأولى هي إصلاح السفن والثانية هي بناء وإعمار السفن مشيرا إلى أن هذا المشروع سيحقق عدة مزايا لمصر حيث أن عدد السفن التي تتردد على مصر تبلغ 40 ألف سفينة منها 20 ألفا تعبر قناة السويس والأخرى تمر على الموانىء المصرية الموجودة على سواحل البحر الأبيض المتوسط تحتاج إلى إصلاح وسيقام هذا المشروع على مساحة (3 - 4) مليون متر مربع كما يتم حاليا بناء مصنع للسكر ومجزر آلي في ميناء السخنة مع التركيز على مشروع شمال غرب خليج السويس.
وأضاف أن منطقة توزلان التركية تقدمت بطلب لإنشاء ترسانة لكل السفن العابرة للبحر الأحمر باستثمارات تصل إلى 50 مليون دولار.
وأشار عادل اللمعي رئيس الجانب المصري بمجلس الأعمال المصري التركي المشترك إلى أنه تم الانتهاء من البنية التحتية لميناء غرب بورسعيد بتكلفة 200 مليون جنيه وستقوم هيئة الاستثمار التركية باستغلال 2.4 كيلو متر مربع لإعادة تجميع وفرز وتعبئة البضائع وهي مشروعات تعتبر فرصة لتنمية التعاون بين الجانبين المصري والتركي.
وأكد اللمعي ضرورة استغلال محور قناة السويس كمحور لوجيستي حيث يمر عليه حوالي 20 - 40 مليون برميل بترول خام يوميا فيمكن لهيئة قناة السويس أن تضيف عليه قيمة مضافة من خلال عمليات التكرير.
وحول التعاون المصري التركي في مجال السيارات، قال اللمعي إن مصر تحتاج في المرحلة القادمة إلى عدد كبير من اللواري والشاحنات في الوقت الذي تنتج تركيا 5.1 مليون سيارة كما أن هناك شبكة متكاملة من الصناعات المغذية لتلك الصناعة مشيرا إلى أنه يمكن أن تقوم مصر بطرح القيام باستغلال مصنع الأوتوبيسات المتوقف في ليبيا كما يمكن طرح إقامة مشروع مشترك مصري تركي لإنتاج الجرار الزراعي وملحقاته.