هوندا تسحب أكثر من مليون سيارة فيت.. وفولكسفاجن تستدعي 413 ألفا

لاسباب بين اصلاح توصيلات المصابيح الامامية ومخاطر تسرب وقود

أعلنت شركة هوندا موتور الخميس عن عملية سحب 1.35 مليون سيارة من طراز فيت من مختلف أنحاء العالم لاصلاح عيوب في توصيلات الاسلاك في المصابيح الامامية، واستدعت فولكسفاجن أكثر من 413 ألف سيارة في الولايات المتحدة وكندا بسبب مخاطر من احتمال حدوث تسرب للوقود وربما اشتعال للنيران.
وقدر المتحدث باسم شركة هوندا تكلفة السحب بنحو 43 مليون دولار مؤكدا انه لن يكون لها تأثير يذكر على أرباح هوندا. وافاد بأنه لم يتم الابلاغ عن أي حوادث مرتبطة بهذا الخلل.
وتشمل عملية السحب سيارات فيت المصنوعة بمصنع سوزوكا التابع لهوندا في اليابان بين نوفمير تشرين الثاني 2001 واكتوبر تشرين الاول 2007، وسيجري استدعاء نحو 735 ألف وحدة في اليابان حيث تعتبر فيت الاكثر انتشارا في البلاد بعد بريوس التي تصنعها تويوتا موتور وذلك باستبعاد السيارات الصغيرة التي تبلغ سعتها 660 سي سي.
وستسحب هوندا 143 ألف سيارة فيت صدرت الى الولايات المتحدة و385 ألفا في أوروبا حيث يحمل الطراز اسم جاز. وسيتم استدعاء سيارات في الشرق الاوسط وافريقيا واسيا.
وفي السياق ذاته، أعلنت شركة فولكسفاجن عن سحب أكثر من 413 ألف سيارة في الولايات المتحدة وكندا بسبب مخاطر من احتمال حدوث تسرب للوقود وربما اشتعال للنيران.
واضافت أنها ستدفع للموزعيين تكلفة فحص جميع السيارات التي يشملها السحب وستغير الانبوب الذي ينقل الوقود الى المحرك اذا لزم الامر.
وذكرت أن الموزعين سيقومون أيضا بازالة القطعة البلاستيكية التي يحتمل أن تكون لها مخاطر من الطرازات جولف ورابيت وجيتا أو تعديل حلقة التثبيت في حالة السيارة بيتل.
ويشمل السحب سيارات من الطرازات جولف ورابيت وجيتا وجيتا سبورتس فاجن صنعت في الفترة من 2007 حتى 2009.
وقالت الشركة إن العملية تشمل أيضا السيارة بيتل الجديدة التي صنعت في الفترة من 2006 حتى 2010 بجانب 377 ألف سيارة في الولايات المتحدة والباقي في كندا.
وقالت شركة صناعة السيارات انه في طرازات جولف ورابيت وجيتا توجد قطعة بلاستيكية فوق حاوية سائل تنظيف الزجاج الامامي يمكن أن تحتك بأنبوب نقل الوقود الى المحرك وتسبب تسربا.
وفيما يخص الطراز بيتل، ذكرت الشركة في بيان الى الادارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة أن حلقة تثبيت تشكل جزءا من نظام التوجيه يمكن أن تسبب مشكلة من نفس النوع.
وجميع السيارات صنعت في المكسيك وجرى شحنها الى الولايات المتحدة وكندا. وقالت فولكسفاجن انها لم تتلق أي تقارير بحدوث حرائق او اصابات أو تصادمات مرتبطة بتلك الحالة في أي من السوقين.
وقالت الشركة في بيان الى سلطات السلامة الامريكية انه سيتم اخطار ملاك السيارات بالسحب في يناير/ كانون الثاني 2011.