فهمي‮:‬‮‬‮ ‮ 81 عربة‮ مكيفة‮ ب‮1.7 مليار جنيه للخطين الثاني والثالث للمترو

بدء تشغيل الخط الثالث أكتوبر 2011

أعلن المهندس علاء فهمي وزير النقل،‮ أنه يعكف حالياً‮ علي مراجعة جميع تفاصيل العمل بمشروعات مترو الأنفاق،‮ خاصة العقود المبرمة مع الشركات اليابانية المسئولة عن توريد قطارات الخط‮ "‬الثاني والثالث" لمترو الأنفاق،‮ والتي تبلغ‮ تكلفتها نحو ‮1.7 مليار جنيه،‮ للوقوف علي جميع التفاصيل الخاصة بالبنية التحتية،‮ والتكميلية والخدمية لمرفق المترو،‮ وذلك في إطار حرص الوزارة علي بدء تشغيل المرحلة الأولي من الخط الثالث في أكتوبر ‮1102.
وأشار‮ إلي أن نسبة الإنجاز بها وصلت لأكثر من‮ 06٪،‮ مؤكداً‮ سعي الوزارة لتنفيذ استراتيجية لتطوير خطوط المترو وتتواكب مع التوسعات الحالية،‮ والمستقبلية،‮ التي تعتمد في مضمونها علي تشغيل أحدث القطارات،‮ التي تعمل بأنظمة فائقة تقدم خدمة مضافة للجمهور.
وأكد فهمي أن مشروعات المترو ستصل إلي المحاور والطرق الرئيسية بشرق وغرب القاهرة‮، موضحا أنه اطلع علي آخر التفاصيل الخاصة بعقود القطارات المكيفة،‮ بالخط الثاني،‮ والمرحلة الأولي،‮ من الخط الثالث‮.. بالإضافة إلي عقد التعاون بين الشركة المصرية لمهمات السكة الحديد‮ "سيماف‮"‬،‮ واليابانية‮ "‬متسوبيشي"، بحسب الأخبار.
‬وأوضح المهندس علاء فهمي،‮ أنه يجري حالياً‮ إعداد الدراسات التفصيلية الخاصة بالمرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق مع الجانب الفرنسي،‮ والتي تمتد من العتبة حتي الكيت كات،‮ ثم امبابة وحتي الطريق الدائري،‮ كما تمتد إلي المهندسين وبولاق،‮ والربط التبادلي مع محطة جامعة القاهرة بالخط الثاني للمترو،‮ بطول ‮91 كم،‮ بالإضافة إلي إعداد الدراسات والتصميمات الخاصة بمستندات الطرح للمرحلة الرابعة من‮ الخط الثالث،‮ .‬
وكان المهندس علاء فهمي وزير النقل‏،‏ قد أكد أنه سيتم إنشاء محطتين للقطارات بقليوب والمنيب‏،‏ وربطهما بشبكة المترو للتسهيل علي الركاب ولتخفيض عدد القطارات التي ستستقبلها محطة رمسيس‏، مشددا علي عدم زيادة أسعار تذاكر قطارات الضواحي‏.
وأوضح الوزير أن الزيادات ستكون في اسعار قطارات النوم والمكيفة، مشيرا إلى أن خسائر السكة الحديد الآن أقل من 200‏ مليون جنيه سنويا بعد أن كانت تزيد علي المليار جنيه منذ سنوات قليلة‏،‏ وموضحا أنه سيتم تأجير محطات القطارات للمستثمرين لإنشاء أسواق داخلية‏، وكافيتريات‏،‏ تدر ربحا‏،‏ وهو ما سيبدأ تطبيقه في محطة سيدي جابر،‏ بعد إنشاء المول التجاري والجراج الملحق به‏،‏ وسيتم طرحها في مناقصة الشهر المقبل‏.‏
وأشار فهمي إلي أن هناك اتجاها لإسناد إدارة الخط الثالث لمترو الأنفاق (المنيب وروض الفرج مطار القاهرة‏)‏ إلي شركة جديدة،‏ غير الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو بنظام (P.O.T)‏ لإيجاد المزيد من التنافسية بما يعود بالفائدة علي مستخدمي المترو‏، علي أن يظل تحديد تعريفة الركوب ضمن سلطة الحكومة‏.
وأضاف الوزير أنه قرر عدم السماح بأن يجمع شخص واحد بين منصبي رئيس مجلس الإدارة‏،‏ والعضو المنتدب في جميع الشركات التابعة للوزارة‏،‏ مشيرا إلي أنه لن يتهاون في مواجهة الفساد‏، والذي ينتج بسبب الفوضي وغياب المحاسبة‏.‏