أكد المهندس محمود عصمت، رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية، أنه يجرى حاليًا استكمال مشروع مبنى الركاب رقم (2) بمطار القاهرة الدولي لزيادة الطاقة الاستيعابية من 3.5 مليون راكب إلى 7.5 مليون راكب وبقيمة استثمارية 3 مليارات جنيه. وقال إنه حدث تأخير فى العمليات الانشائية لمبنى الركاب رقم (2) لظروف خارجة عن إرادتنا من بينها تداعيات الأحداث التي أعقبت ثورة 25 يناير وثورة 30 يونيو وتعديل الدراسات الفنية والهندسية التي رأت هدم مبنى الركاب (2) بالكامل بدلاً من إزالة بعض الأجزاء وذلك لتحقيق المزيد من الجدوى الاقتصادية والتجارية وتوسيع سعة المبنى والمكاتب والمحال التجارية، ولا توجد أي مشكلة مع البنك الدولي في تمويل المشروع، حيث يقوم بسداد المبالغ المتفق عليها وفى التوقيت الزمني المحدد مع نهاية كل مرحلة وهناك متابعة دورية مستمرة لمراحل تنفيذ المشروع من قبل الخبراء والمختصين من البنك الدولي، وقد تحسنت نسبة إنجاز المشروع وبلغت 27% من حجم المشروع ومن المتوقع الانتهاء من مشروع مبنى الركاب رقم (2) خلال الربع الأخير من عام 2015.
وعن باقي مبان الركاب بمطار القاهرة قال "عصمت": "هناك خطة للارتقاء بمستوى أداء الخدمات والمرافق وسرعة معالجة العيوب وأوجه القصور والحد من ظاهرة مضايقة الركاب من خلال إحكام الرقابة والمتابعة للسائقين واستبعاد الذين ليس لهم تصاريح عمل بالمطار بالتعاون مع شرطة ميناء القاهرة الدولي".
كما يتم تعديل بوابات الدخول للمطار وتنظيم أماكن انتظار السيارات , وتزويد البوابات بكاميرات مراقبة لمنع التكدس وتشغيل الجراج المتعدد الطوابق الذي يتسع لحوالي 3000 سيارة وتخصيصه لسيارات العاملين بالمطار مما يؤدي إلى تخفيف الضغط والتكدس بأماكن انتظار السيارات للمسافرين والمودعين , وقال تم إسناد الجراح متعدد الطوابق لإحدى شركات الأمن لتنظيم حركة الدخول والخروج والحفاظ على منشآت المبنى .
وبدوره شدد عصمت علي أنه، يتم إدخال خدمة إنهاء إجراءات السفر والوصول إليكترونيا في إطار الارتقاء بالخدمات التي تقدم للراكب والتي تتناسب مع مكانة مطار القاهرة الدولي بين المطارات العالمية وتم بالفعل الانتهاء من تركيب 4 كبائن للخدمة الجديدة بالتعاون والتنسيق مع الجهات الأمنية وشرطة مطار القاهرة الدولي والجوازات وشركة "مورفو" المتخصصة في تشغيل هذه الأنظمة ولها سابقة أعمال في مطارات دبي والكويت وباريس والعديد من المطارات العالمية .