جينيف 2010: 918 سبايدر اختبارية جديدة من بورشه

قامت بورشه بعرض طرازها التصوّري الجديد918 Spyder" " والذي يأتي من الفئة الهجينة عالية الأداء، والموجّه ليكون الرد العملي على الطراز فيراري "599 KERS" الذي عُرض هو الآخر في هذه الدورة من معرض جنيف الدولي.
يأتي هذا الطراز بتصميم مثير يُشبه الطراز الخارق "Carrera GT"، ولكن مع روح هجومية واضحة وحجم مدمج نوعاً ما، فيقترب حجم ال918 من طراز البوكستر، ولكنه أكثر اقتراباً من الأرض وأكثر عرضاً.
يُزوّد هذا الطراز بمنظومة عمل هجينة تتكوّن من محرّك ميكانيكي مكوّن من ثماني أسطوانات ذي سعة 3.4 لترات يتم دعمه بمحركين كهربائيين يُثبَّت كل منهما عند محاور العجلات الخلفية، لينتج عن هذه المنظومة قوة حصانية إجمالية تبلغ 500 حصان.
مع العلم بأن المحرّك الميكانيكي يستخرج قوة 282 حصاناً، ويتم استخراج باقي القوة البالغة 218 حصاناً من المحركات الكهربائية المتطوّرة.
يقدر هذا الطراز على التسارع من السكون إلى سرعة 100 كم/ ساعة في 3.2 ثانية مع القدرة للوصول إلى سرعة قصوى تقدّر ب200 ميل أي 320 كم/ ساعة.
يقترن هذا الأداء الخارق باستهلاك اقتصادي جداً للوقود، فيقدر على قطع مسافة 31 كم باستهلاك لتر واحد من الوقود، أي أن الصفيحة -بمقياسنا المصري "20 لتراً"- ستسمح للسيارة بقطع مسافة 620 كم/ ساعة.