تقرير الإشارات بحادث "قليوب": السائق تجاوز السرعة بأكثر من 65 .. وارتفاع الوفيات ل6

كشف التقرير الفني لفحص الاشارات في واقعة حادث قطار قليوب ، والذي تسلمت نيابة قليوب نسخة منه ، تجاوز سائق القطار السرعة المقررة بأزيد من 65 كيلو متر في الساعة ، حيث كان من المفترض أن يسير بسرعة لا تتجاوز 8 كيلو متر أثناء دخوله التحويلة ، لكنه خالف قواعد وأصول قيادة القطارات ، المعمول بها ، وسار بسرعة 75 كيلو متر، ما تسبب في وقوع الكارثة.
كما أكد التقرير الفني أن الاشارات كانت تعمل بصورة طبيعية وقت الحادث .
واستمرت نيابة قليوب في تحقيقاتها حول الحادث لليوم الثالث على التوالي ، برئاسة هيثم أبوضيف مدير النيابة وتهامي وجدي وكيل أول النيابة بإشراف المستشار محمد عبد الشافي المحامي العام لنيابات جنوب بنها ، في حادث قطار قليوب الذي راح ضحيته 6 أشخاص واصيب 10 آخرين ،بعد أن ارتفع عدد الوفيات من 4 إلى 6 بعد مصرع اثنين من المصابين أثناء تلقيهم العلاج بالمستشفى .
واستعجلت النيابة تحريات المباحث حول الواقعه وظروفها وملابساتها ، كما ساتعجلت تقرير لجنه انتدبتها من المتخصصين الفنيين بهيئة السكك الحديديه لمعاينة جرار القطار ، وبيان سلامة القطار .
وكانت النيابة قررت النيابة التحفظ على الاسطوانه المدمجه الخاصه بتسجيل حركة القطار لبيان كافة تحركاته وتفريغها بمعرفة المختصين بهيئة السكك الحديديه ، وإعداد تقرير بذلك .
وكان اللواء أحمد سالم جاد مدير امن القليوبية قد تلقي إخطارا بالحادث ، وتبين من الفحص أنه حال قدوم القطار رقم 374 القادم من الزقازيق إتجاه القاهره ( خط الشرق ) ودخوله محطة قطار رماده بسرعه زائده ، وأثناء عبوره التحويله ، إهتز بشده ما أدى الى سقوط بعض الاشخاص من متسلقى سطح القطار والمتواجدين على أبوابه على الارض ، ولم يتوقف القطار نتيجة السرعه الزائده بالمحطه ، وتجاوزها لمسافة كيلو متر تقريباً .
تم سحب القطار لمحطة قطار القاهره ، والتحفظ عليه ، وتحرر عن ذلك المحضر رقم 4179 إدارى مركز قليوب لسنة 2012م