وزير النقل: تطوير إشارات عرب الرمل-الاسكندرية بتكلفة 270 مليون دولار

اعلن وزير النقل الدكتور حاتم عبد اللطيف أن هناك تعاونا متواصلا مع البنك الدولي لتطوير السكك الحديدية ومنها مشروع تطوير إشارات عرب الرمل / الإسكندرية بقيمة 270 مليون دولار.
وقال عبد اللطيف خلال ورشة عمل لتطوير السكك الحديدية بالتعاون مع البنك الدولي بحضور كلا من من اوليفيه لوبير كبير اخصائي النقل بالبنك الدولي ود. رجب موسي مساعد وزير النقل والمهندس حسين زكريا رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر والفريق الإيطالى الذى يقوم بالدعم الفنى للهيئة وعدد من مستشارى وزير النقل ان مشروع تطوير اشارات عرب الرمل-الاسكندرية سيتم توقيع عقده مع الشركة المنفذة خلال الفترة القادمة ، مضوحا انه يتم الأن مناقشة وبحث ودراسة كيفية تقليل المدة الزمنية الخاصة بالإجراءات المتعلقة ببعض المشروعات.
ولفت الوزير الى ان الهدف من الورشة هو العمل على النهوض بمنظومة السكك في مصر وذلك في إطار الاهتمام التى توليه الوزارة لتطوير هذا المرفق الهام الذي يعتبر ثاني اقدم شبكة سكة حديد في العالم حيث تنقل 1.5 مليون راكب يومياً بمعدل 1100 رحلة يوميا .
وقال اوليفيه لوبير ممثل البنك الدولي ان البنك يقوم بالتعاون مع وزارة النقل المصرية للعمل على زيادة كفاءة منظومة السكك الحديدية في مصر وبخاصة ان هذه الصناعة اهتمت بها العديد من الدول مثل اليابان والمكسيك حيث قام البنك الدولي بمساعدة الصين والهند وتركيا في تطوير منظومة السكك الحديدية بها وهو ما يقوم به فريق البنك الدولى حاليا في مصر من خلال العمل على تطوير وتحسين صناعة السكك الحديدية في مصر.
واستعرض الجانبان تجارب بعض الدول التي نجحت في اعادة هيكلة وتطوير منظومة السكك الحديدية مثل الصين التى اعلنت في مارس 2013 عن اعادة هيكلة منظومة السكك الحديدية بها كما تم مناقشة عملية اصلاحات منظومة السكك الحديدية ومدى الاحتياج من قبل السكك الحديدية لاعادة هيكلتها وبخاصة مع تزايد حجم الركاب وكيفية مواكبة السكك الحديدية للتطور في ظل المنافسة الشديدة التي يلقاها قطاع السكك الحديدية من قطاع النقل الخاص فى وسائل النقل على الطرق .
وتم استعراض كيفية الاستفادة من قطارات السكك الحديدية في نقل البضائع وخاصة أن قطاع شحن البضائع في مصر تبلغ نسبته 4% فقط وهو ما يحقق عائد اقتصادي ضئيل وهو ما يتطلب مناقشة رفع طاقة الشبكة في مصر
وكذلك تم استعراض بعض المقترحات مثل امكانية نقل البضائع ليلاً فى الوقت التى تقل فيه كثافة قطارات الركاب وكذلك الحاجة الي ربط السكك الحديدية بالموانئ والإسراع في زيادة الاماكن المخصصة لاماكن الشحن والتفريغ .
وسيتم غدا إستكمال ورشة العمل بحضور فريق من البنك الدولى و الخبراء الإيطاليين وعدد من قيادة هيئة السكة الحديد وسوف يتضمن ذلك شرح تفصيلى خاص بعمليات التطوير التى يتم إجرائها بالسكك الحديدية .