وزير الطيران: ارتفاع الدولار أثر سلبيا على المطار

قال المهندس وائل المعداوي وزير الطيران المدني إن ارتفاع سعر الدولار كان له تأثيرا سلبيا علي المطار لأن كل استثماراته بالدولار ودخله بالجنيه المصري، مؤكدا أن الوزارة حريصة علي توفير السيولة الكاملة لتسديد القروض في مواعيدها المحددة.
وأوضح الوزير ،في لقاء مع محررى الطيران اليوم عقب افتتاح معرض المنتجات البدوية لشمال سيناء، أن الوزارة بصدد إنشاء شركة صيانة تتولي أعمال الصيانة المختلفة في جميع مطارات الجمهورية بعد إلغاء التعاقد مع شركة "جيمو" الإيطالية لتكون بداية لتقديم هذه الخدمات في الدول المجاورة.
وأشار إلى أن شركات الصيانة تحتاج إلي عمالة كثيفة وهو ما يساهم في خلق فرص عمل للشباب لن تقل عن 2000 فرصة عمل، وأن هناك دراسة حالية يقوم بها استشاريون لإنشاء هذه الشركة التي سوف تبدأ عملها أولا بمطار القاهرة.
وأضاف المعداوى أنه سيتم الاستعانة فى ادارة هذه الشركة بشركة أجنبية ذات سمعة عالمية بنسبة 20% تقدم المعرفة والادارة لتوفير جزء من المبلغ الذي كانت تحصل علية الشركة الايطالية وهو43 مليون دولار وستقوم الشركة بصيانة معدات المطار والممرات والنظافة وغيرها من أعمال الصيانة.
ولفت إلى أن إنشاء شركات جديدة أودمج بعض الشركات كما حصل مؤخرا يهدف إلى اعتبارات اقتصادية من أجل تعظيم الأرباح.
وتحدث المهندس وائل المعداوي وزير الطيران المدني عن مشروعات تطوير المطارات الإقليمية..وقال إن هناك مخططات لتطوير هذه المطارات ولكن سيتم البدء بمطاري برج العرب والعريش نظرا لنمو الحركة فيهما بنسبة زادت عن كل التوقعات.
وأوضح أن مطار برج العرب كان متوقعا ان تصل الحركة فيه إلي 1.2 مليون راكب ولكن حجم الحركة زاد إلي الضعف ووصل إلي 2.5 مليون راكب مما يتحتم علية أجراء عمليات تطوير علي وجة السرعة وكذالك مطار العريش التي زادت الحركة فية بسبب استخدام سكان قطاع غزة واهالي سيناء بنسبة كبيرة ويحتاج الي انشاء مبني جديد وإصلاح الممرات ولذلك تم تكليف مجدي عبد الهادي رئيس الشركة القابضة للمطارات بعداد دراسة لتطوير المطارين وسوف يقوم بزيارة مطار العريش لتحديد احتياجات التطوير.
وأضاف الوزير أنه تم إسناد تطوير مطار برج العرب لبنك التنمية الياباني وقدموا دراسة مبدئية جيدة للغاية لهذا التطوير تزيد من سعته بمقدار 5ر3 مليون راكب سنويا ليرتفع إلي 4.7 مليون راكب.
وتابع "إن هناك مخططا لجعل منطقة برج العرب منطقة تداول بضائع تقدم بها وزير الطيران السابق سمير امبابى يتم فيها نقل وتخزين البضائع فى المنطقة المحيطة بالمطار وطرحها للشركات بنظام "بي او تي" لأن هذه المنطقة قريبة من ميناء السكندرية وأن هذا المخطط تقدم به الوزير السابق.
وبالنسبة لمطار الغردقة ، قال وزير الطيران إن المستهدف أن تنتهي عمليات التطوير في نصف السنة من هذا العام والاعتمادات المالية متوفرة أما مطار شرم الشيبخ فان أعمال التطوير متوقفة لحين التوقيع علي قرض صندوق النقد الدولي.
وأكد المعداوي خلال اللقاء أنه ليس هناك حاجة الي مطار جديد في منطقة شرق التفريعة ، موضحا أن هناك مطارات كافية في منطقة القناة وسيناء كما انه لن يتم إجراء أي أعمال تطوير علي مطار 6 أكتوبر لان ذلك يحتاج الى استثمارات ضخمة جدا لا يمكن تحملها في الوقت الراهن.
وتطرق المهندس وائل المعداوي وزير الطيران المدني إلي استخدام مطار القاهرة الدولي كمطار محوري يستوعب حركة ترانزيت كبيرة ..وقال "إن حركة الترانزيت بالمطار تصل إلي 360 ألف راكب في السنة ونستهدف بعد أعمال التطوير ان يستوعب 20 مليون راكب سنويا خاصة وأن البنية الأساسية موجودة فهناك ثلاثة فنادق في هذه المنطقة ورابع سوف يفتتح في شهر يوليو القادم بالإضافة الي أنشطة تجارية متعددة".
وأشار إلي أن نادي وادي دجلة القريب من المطار علي وشك الانتهاء من مشروع امتداد النادي ليستوعب 12 سلسلة من المطاعم الشهيرة لخدمة الركاب الترانزيت كما ستقوم وزارة الطيران بتأجير مبني إير مول لشركة عالمية لخدمة ركاب الترانزيت.
وأضاف الوزير أن الوزارة بصدد الاعداد لمشروع "إير بورت سيتي" (مدينة المطار) وقد أوشكت شركة "إيكوم" الانجليزية علي الانتهاء من دراسة هذا المشروع الشهر القادم وسوف يتم الإعلان عنة في مؤتمر مدن المطارات الذي يعقد في "جوهانسبرج في النصف الثاني من العام الحالي باعتبار هذه المشروعات دولية في المقام الأول.
وحول خسائر مصر للطيران بسبب الأحوال الحالية ، قال المعداوي ان هناك لجنة برئاسة الطيار توفيق عاصي رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران تعمل علي اتخاذ خطوات مناسبة لتخفيض هذه الخسائر منها تخفيض ودمج الحركة علي بعض الخطوط ، بالإضافة الي إلغاء مكاتب مصر للطيران في بعض الخطوط غير الضرورية مؤكدا انه لن يتم المساس بالعمال او حقوقهم.
وعن انشاء شركة خاصة بالطيران المنخفض التكاليف ، قال وزير الطيران إن شركة "إير كايروا" تقوم بتقديم هذه الخدمة ولكن مصر للطيران استطاعت ان تستخدم الطائرات الموجودة إليها للدخول في هذا المجال باسعار منخفضة نسبيا وحققت نتائج طيبة وأصبح مطار برج العرب مركز للطيران منخفض التكاليف وقد استحوذت مصر للطيران علي 30% من هذه الحركة.
وبالنسبة لصالة 4، قال الوزير إن وزارة الطيران تقدمت بمناقصة محلية ودولية لإدارة الصالة ولم يتقدم أحد وسوف يتم استخدامها في الفترة القادمة بتقديم خدمة مميزة جدا غير موجودة في الخدمة المميزة بمطار القاهرة القديم.
وحول زيارة السفير الإيراني له مؤخرا، قال إنها كانت زيارة للتعارف حيث قال السفير إن هناك اتفاقية نقل جوي بين البلدين لم تفعل، مطالبا بإعداد دراسة عاجلة لتفعيلها ونحن نقوم بهذه الدراسة الآن.