أصدر المهندس علاء فهمي وزير النقل تعليمات للمسئولين في الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق بسرعة عمل صيانة كاملة لكل مفردات العمل في الخط الأول للمترو الذي يعمل منذ عام 1982 ،مما يتطلب ضرورة إحلال وتجديد العديد من الأجزاء التي تعمل حاليا بتكلفة 18 مليون جنيه سنويا. أكد فهمى ان مترو الأنفاق أحد أهم الخطوط العرضية فى مصر والوسيلة الأكثر أمنا لربط شرق القاهرة بغربها، لهذا فإن الاهتمام بمرفق مترو الأنفاق يتماشى مع هذه الرؤية وهذه الاستراتيجية. وأضاف أن الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو نجحت في إصلاح العطل الذى حدث صباح اليوم الساعة 9.30 في الشبكة الهوائية (الخاصة بالكهرباء) في المنطقة ما بين غمرة والدمرداش اتجاه واحد (اتجاه حلوان)، حيث قامت على الفور بتشغيل خط مفرد لأداء الخدمة فى منطقة العطل وتم عزل المنطقة التى بها العطل فى اتجاه واحد. وفى تمام الساعة 10.50 تم إصلاح العطل وتشغيل الخط بكامل طاقته فى الاتجاهين (حلوان-المرج) والعكس، وعودة الحركة لطبيعتها. وكان وزير النقل قد قام بتاجيل مناقصة اعمال صيانة المترو لعدم وجود شركات منافسة للشركة الحالية – مصر للصيانه – وذلك لتكرار الاعطال واستخدامها قطع غيار غير اصلية مما يضر بسير حركة معدلات التقاطر ، وتبلغ تكلفة الصيانة نحو 18 مليون جنيه في العام ، من المتوقع ان يعاد طرح مناقصة اعمال صيانة مترو الانفاق خلال الشهور اقادمة .