الشركة الوطنية تنهى 15% من تطوير محطة قطارات بورسعيد للحفاظ على طابعها التراثي

أعلنت الشركة الوطنية للتشييد والبناء على لسان الدكتور أيمن أبو بيه استشارى مشروع تطوير محطة سكة حديد بورسعيد، بأن الشركة أنهت 15% من حجم أعمال محطة قطارات بورسعيد، مشيراً إلى أن تلك الأعمال يتم إنجازها فى إطار تغيير البنية التحتية من أعمال كهرباء وصرف صحى ومنظومة الحريق.
وأوضح أن العمل يتم بمعدل متوسط، وذلك من أجل الحفاظ علي الطابع التاريخى المميز للمحطة، وعدم المساس بطابعها التراثي الفريد، مؤكداً بأنه سيتم إنهاء كافة الأعمال وتسليم المحطة فى الأول من شهر يناير عام 2017، وأن تكاليف مشروع التطوير بلغت 75 مليون جنيه.
من جانبه، أكد ميشيل ظريف مدير سكة حديد بورسعيد أنه تم تحويل مسار وصول القطارات التى تصل لبورسعيد لرصيف رقم 3 بدلًا من الرصيفين 4 و5 اللذين يتم إحلالهما حاليا، فى إطار المرحلة الأولى لتطوير المحطة، مضيفًا أن التطوير ينفذ جزئيا للأرصفة حتى لا يتم غلق المحطة أمام حركة الركاب والاحتفاظ بالطاقة الكلية لتشغيل القطارات التى تبلغ 20 قطارًا.
وأضاف "ظريف" إن المرحلة الأولى من التطوير تشمل المكاتب الإدارية والاستراحات من الجهة البحرية وهدم وإحلال رصيفى الوصول 4 و5 وإنشاء وإحلال خزان المياه بسعة 300 متر مكعب لمجابهة الحرائق وتموين القطارات بالمياه واستخدامه فى أغراض الصيانة والنظافة العامة.
وأضاف "ظريف" أنه من المزمع أيضا إنشاء مكان إعاشة خاص بجنود شرطة النقل والمواصلات الموكل إليهم تأمين المحطة.
ومن ناحية أخرى، أكد أحمد برجل مدير قطاع البضائع بسكة حديد بورسعيد أن تطوير المحطة من شأنه دفع حركة نقل البضائع بالقطارات والتى تعانى حاليا من ركود شديد، نظرًا لتهالك الخطوط وبطء الإجراءات الخاصة بشحن وتفريغ الحاويات على العربات.
وأشار إلى أن الخطوط الملاحية والمستوردين والمصدرين يحجمون عن استخدام القطارات فى نقل بضائعهم رغم وجود أسطول عربات يصل إلي 22 عربة مخصصة لنقل الحاويات والغلال وصهاريج الوقود.