أكد الدكتور جلال السعيد، وزير النقل، إستمرار العمل بمشروع تطوير ميناء سفاجا البحرى بتكلفة إجمالية تبلغ 500 مليون جنيه، حيث يستهدف المشروع إعادة تهيئة البنية التحتية وإنشاء محطة ركاب حضارية لخدمة 1.3 مليون راكب سنويا. أضاف أن أعمال تطوير الميناء تتضمن رفع كفاءة وصيانة الأرصفة القائمة بالفعل، بجانب إقامة محطة انتظار خارجية للسيارات والأتوبيسات والشاحنات ، وذلك بهدف الوصول بميناء سفاجا البحرى لمركز لوجيستى مساعد لميناء جدة الذى يتطلب زيادة مستمرة فى الحركة التجارية. أوضح أن ميناء سفاجا يعد أحد أهم موانئ مصر، نظرا لخصائصه الطبيعية المتميزة و قربه من مركز التنمية الجديد بصعيد مصر ، وسهولة اتصاله بحريا بميناء ضبا و جدة بالمملكة العربية السعودية و هو أهم ميناء مصرى لخدمة صعيد مصر، مشيرا إلى قيام الدولة بإنفاق أكثر من 4 مليارات جنيه لربطه بالمدن الرئيسية بالصعيد ضمن مشروعات تطوير إقليم صعيد مصر بحيث يكون الميناء على مساحة 200 – 300 كم من محافظات الصعيد . أشار أن الميناء يتمتع بمساحة مائية و بعمق 20 متر، و يمتاز بموقع محمى دون احتياج لحواجز للأمواج، كما أن الميناء صالح للملاحة طول العام، كما لفت إلى المشروعات المقترحة لاستكمال خطة التطوير الحالية والتى تشمل تشغيل و إدارة محطة الركاب و المركز التجارى بها و إنشاء و تشغيل و إدارة محطة متعددة الأغراض و محطة عملاقة للحاويات لخدمة جنوب الصعيد . ومن جانبه أكد اللواء هشام ابوسنة، رئيس هيئة موانيء البحر الأحمر، أن أعمال تطوير الميناء تتضمن إنشاء محطة ركاب بطاقة استيعابية 1.3 مليون راكب سنويا و بمساحة إجمالية 12 ألف متر مربع بزيادة قدرها 156 % عن مرحلة قبل التطوير ، و تتكون من صالة سفر بمساحة 2200 متر مربع و طاقة استيعابية 5000 راكب / يوم و صالة وصول بمساحة 2400 متر مربع و طاقة استيعابية 5000 راكب / يوم ، وذلك بجانب عدد 7 مبانى إدارية للأجهزة الشرطية و الجمارك و مبانى خدمية للركاب من كافيتريات و مركز تجارى و دورات مياه و بنوك و مبنى للحماية المدنية و ساحات أمامية و خلفية و بوابة دخول و خروج رئيسية . ألمح إلى إنشاء محطة للشاحنات بطاقة استيعابية 40 ألف شاحنة سنويا، و على مساحة 100 الف متر مربع و تتكون من ساحات لشاحنات الصادر و الوارد و ساحات مغطاة للبرادات و مبانى خدمية للسائقين و مبنى ادارى به قاعة اجتماعات رئيسية و مبنى لوجيستى لخدمة المتعاملين مع الميناء و المحطة مزودة بكافة مرافق البنية التحتية ( حريق – مياه – صرف صحى – كهرباء – تيار خفيف ) و مضاءة بأعمدة هاى ماست و اعمدة انارة عادية مزودة بكشافات موفرة للطاقة . ولفت إلى إنشاء محطة للتربتيك بطاقة استيعابية 30 الف سيارة سنويا على مساحة 16500 متر مربع و مزودة بساحات انتظار للسفر و الوصول منفصلة و بيارات كشف عن السيارات للسفر و الوصول ، و مظلات للتفتيش الامنى و الجمركى، و مبنى لنهو الاجراءات ( جمارك – مرور – شرطة ) و خدمات للركاب مزودة بأسوار حديدية للساحة شاملة المداخل و المخارج . أشار إلى إنشاء كوبرى للمسافرين بطول حوالى 500 متر طولى للربط بين محطة الركاب الجديدة و رصيف الميناء مغطى و مجهز بالسيور المتحركة و السلالم الكهربائية و سلالم الطوارىء و مكيف تماما و مزود بوحدات توليد كهرباء احتياطية للطوارىء ، كما ألمح إلى الإنتهاء من إنشاء ساحات تخزينية للبضائع بمساحات منفصلة داخل اسوار معدنية باجمالى عدد ( 6 ) ساحات مسورة بمساحة إجمالية 110 الف متر مربع تستخدم فى تخزين البضائع الجافة مزودة بالمداخل و المخارج و الإنارة مع رفع كفاءة الأرضيات بهذه الساحات . وفيما يتعلق بأعمال إحلال و تجديد البنية التحتية بالميناء، أوضح الإنتهاء من إنشاء شبكات البنية التحتية كاملة بالميناء و التوسعات الجديدة و تشمل شبكات للمياه و الصرف الصحى و مكافحة الحريق و كهرباء جهد متوسط و منخفض و خفيف، فضلا عن إنشاء أسوار جمركية جديدة بالارتفاعات التى تتماشى مع الاحتياجات الأمنية و الجمركية باجمالى أطوال 2000 متر طولى و بوابات جديدة للميناء باجمالى عدد ( 6 ) بوابات منها عدد ( 1 ) بوابة للمهيئات و فصل حركة الركاب عن الشاحنات عن الأفراد الإداريين و لكل منهم بوابة منفصلة عن الآخرين و البوابات مزودة بغرف الخدمات الأمنية و الجمركية . واضاف اللواء هشام ابوسنة، أنه تم تخصيص مساحة 100 ألف متر مربع من محافظة البحر الأحمر لصالح تطوير الميناء لتصبح مساحة الميناء بعد التطوير 825 الف متر مربع بزيادة قدرها 185 % و تم تخطيط هذه المساحة المضافة و تصميمها لتكون ساحات للشاحنات مزودة بمبانى الخدمات الأمنية و الجمركية و المرورية و الموازين و بعض المناطق الإدارية و المبنى اللوجسيتى . وتوقع زيادة طاقة تداول الشاحنات لتصل الى 40 الف شاحنة سنويا بزيادة قدرها 385% و زيادة الطاقة الاجمالية لتداول البضائع بالميناء لتصل الى 8.5 مليون طن سنويا بزيادة قدرها 190 % و زيادة مساحة الميناء الى 825 الف متر مربع ، كما أشار إلى إنشاء محطة تحليه لمياه البحر 500 متر مكعب/ يوم لإمداد الميناء باحتياجاته لعدم التأثير علي احتياجات أهالي سفاجا من المياه بالشبكة القوميه، وذلك فى اطار توفير استهلاك الطاقة والمياه و اتجاه الحكومة لاستخدام الطاقة النظيفة وتحليه مياه البحر.
