تابع كامل الوزير وزير النقل المصري، مشروع تطوير طريق المنصورة /جمصة (رافد جمصة) بطول 50 كم، وبتكلفة تصل الى 1.268 مليار جنيه وأوضحت الوزارة في بيان اليوم الجمعة، أنه يتم إنشاء حارة ثالثة بإقامة حائط ساند من الدبش بعد فك التكاسي المائلة لتوسيع الطريق مع الردم خلف التكاسي وتقوية الطريق الحالي وتغطية كامل الطريق بطبقتين اسفلت مع تنفيذ الحواجز الخرسانية على جانبي الطريق وتوسعة الكباري السطحية ليصبح 10.5 متر بكل اتجاه (3 حارات لكل اتجاه)، وحيث بلغت نسبة تنفيذه 90 بالمائة. وتفقد الوزير قطاعات المشروع المختلفة مؤكدا على ضرورة تكثيف الأعمال للانتهاء منه في الموعد المحدد (30 يونيو2021). كما وجه وزير النقل بضرورة تأمين مواقع العمل باستخدام العلامات الإرشادية والإضاءة أثناء تطوير ورفع كفاءة الطريق وضرورة اتخاذ كل الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا في مواقع العمل، مشيرا إلى الأهمية الكبيرة للطريق في الربط بين مدينة المنصورة وجمصة والطريق الدولي الساحلي. بعدها توجه الوزير لمتابعة مشروع تطوير وتوسعة الطريق الدائري حول المنصورة الرابط بين كوبري الجامعة وكوبري منية سندوب حيث يتم توسعة الطريق بطول 4.5كم مزدوج بعرض 9 متر بكل اتجاه ليصبح 14 متر بعدد 3 حارات مرورية بكل اتجاه وإنشاء عدد 2 دوران للخلف ( منزل ومطلع لكوبري الجامعة علي النيل) كما تابع الوزير مشروع إنشاء كوبري علوي لربط طريق الكورنيش بالمنصورة بمحور طلخا وتخفيف الحركة المرورية من داخل المنصورة إلي طلخا وفي ختام جولته تفقد الوزير مواقع العمل في مشروع انشاء ازدواج طريق المنصورة محلة دمنة دكرنس بطول 10 كم ( مرحلة اولي) والذي تبلغ تكلفته 153 مليون جنيه ونسبة تنفيذه 32 بالمائة والذي يحقق ربط المنصورة بالمنزلة بدكرنس ببورسعيد كما تم متابعة مشروع استكمال إنشاء إزدواج ( طريق دمياط الشرقي ) مرحلة ثانية في المسافة من كوبري طلخا إلى كوبري شربين بطول 12 كم. وبينت الوزارة أنه يتم إنشاء إزدواج للطرق الحالي بطول 12 كم بعرض 9 متر بعدد 2 حارة مرورية وتغطية الجنابية لزوم استكمال الازدواج وتنفيذ فرشة خرسانية أسفل المواسير بطول 3 كم وتنفيذ مواسير خرسانية بطول 210 متر طولي وقطر 1,95م. ووجه الوزير بأن تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية خاصة مع أهمية هذه المشروعات في تسهيل حركة تنقل المواطنين مع الالتزام بالخطة الزمنية المحددة لكل مشروع.
