أكد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أن قطاع الطرق والكبارى يشهد انشاء وتطوير 2200 كيلومتر طرق ضمن المشروع القومي للطرق بتكلفة 30 مليار جنيه ، وتطوير 5000 كيلومتر من شبكة الطرق الرئيسية القديمة بتكلفة 10 مليار جنيه ، بجانب انشاء عدد 15 محور جديد على النيل بتكلفة 11,5 مليار جنيه وإنشاء عدد 30 كوبرى علوى جديد على الشبكة بتكلفة 2,5 مليار جنيه . أضاف أن الوزارة تعمل على تنفيذ مشروعات كهربة الإشارات على خطوط شبكة السكة الحديد بإجمالي أطوال 1089 كيلومتر بتكلفة 12 مليار جنيه ، وإنهاء التطوير الشامل لعدد 1100 مزلقان على خطوط شبكة السكة الحديد وتحسين وصيانة عدد 150 محطة سكة حديد بتكلفة 450 مليون جنيه ، فضلا عن أعمال التجديد الشامل لمسافة 1200 كيلومتر من خطوط الشبكة بتكلفة 7 مليار جنيه ، وكذلك إحلال وتحديث أسطول الوحدات المتحركة بتوريد 200 جرار حديث وعدد 1300 عربة قطار، وزيادة نسبة السكة الحديد في نقل البضائع لتصل إلى 25 مليون طن عام 2023 . وأضاف وزير النقل انه فى مجال مترو الأنفاق فالمستهدف هو استكمال انشاء شبكة خطوط مترو الأنفاق ( عدد 6 خطوط) ، وانشاء خط القطار المكهرب " السلام – العاشر – العاصمة الإدارية الجديدة " بطول 70 كيلومتر وتطوير وإعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية بطول 13,7 كيلومتر و خط القطار الكهربائي لربط مدينة المنصورة بالمنصورة الجديدة بطول 80 كم ليصل إجمالي أطوال الشبكة عام 2023 إلى 300 كيلومتر والتى تبلغ حالياً 77كم فقط . وأشار إلى أهمية قطاع النقل البحري الذي يعتبر قاطرة التنمية، موضحا أنه تم وضع خطة لاستكمال مخططات تطوير موانئ الإسكندرية والدخيلة ودمياط ونويبع والغردقة وسفاجا والسويس وشرم الشيخ ، وكذلك تنفيذ مشروعات استثمارية كبرى في الموانئ البحرية بأحدث أنظمة الاستثمار المتعارف عليها "EPC+F –PPP– BOT " بما له من مردود إيجابي مباشر على الاقتصاد المصري والتي من أهمها (انشاء محطة الحاويات والبضائع العامة بميناء الإسكندرية بالأرصفة من 55- 62 على مساحة 560 ألف متر مربع وانشاء محطة لتداول المنتجات البترولية بميناء الدخيلة على مساحة 155 ألف متر مربع باستثمارات 150 مليون دولار وانشاء محطة الحاويات الجديدة بميناء دمياط على مساحة 1,127 مليون متر مربع، وكذلك انشاء محطة متعددة الأغراض بميناء سفاجا على مساحة 600 ألف متر مربع باستثمارات 500 مليون دولار، وانشاء محطة متعددة الأغراض بميناء نويبع على مساحة 140 ألف متر مربع. وأوضح أن هناك تخطيط لإنشاء مجموعة من الموانئ الجافة والمراكز اللوجستية بمعرفة القطاع الخاص فى عدة مواقع على مستوى الجمهورية من أهمها " السادس من أكتوبر – العاشر من رمضان – برج العرب – دمياط " ، بالاضافة الي استكمال مخطط تطوير الموانئ البرية الحدودية " طابا – رفح – السلوم – قسطل – أرقين – رأس حدربة " . وأكد وزير النقل إلى أن هناك اهتماما كبيراً بمجال النقل النهرى لزيادة نصيب نقل البضائع عبر نهر النيل ليصل تدريجيا إلى 5% من حجم المنقولات عام 2025 ، مضيف أن هناك تخطيط لطرح إنشاء مجموعة من الموانئ النهرية الحديثة في مدن " قنا – سوهاج – أسيوط – ميت غمر " بإجمالى طاقة تداول حوالي 35 مليون طن / سنة لزيادة نصيب النقل النهرى فى نقل البضائع.
