قام العملاق الألمانى BMW بتقديم سيارته الكهربائية الجديدة I3 لعام 2014 والتى تم تقديمها منذ عامين، الا ان السيارة الجديدة اختلفت هذه المرة عن سابقتها إذ أنها صنعت بالكامل كسيارة كهربائية من الألف إلى الياء أى لم يكن ذلك الموديل يعمل بالبنزين . وتم إنتاج موديل كهربائى منه أو حتى تعمل بمحرك بنزينى بجانب المحرك الكهربائى, كما أن السيارة خضعت للعديد من التعديلات على صعيد الهيكل والتكنولوجيا أهمها المقصورة التى تم صنعها من البلاستيك الممزوج بألياف الكربون المقوى والجديد هذه المرّة هو ان تلك المواد معاد تدويرها مما يساعد فى الحفاظ على البيئة وهذا الامر ينطبق على البلاستيك والألياف الكربونية الآتية من مصادر صناعية . أما المقصورة والتى جمعت بين الصلابة وخفة الوزن جاءت متسعة هذه المرة لتستوعب أربعة ركاب براحة تامة حيث تم الاستغناء عن الأعمدة الموجودة أسفل منتصف السقف لتصبح السيارة واسعة دون أي عوائق لتتيح للركاب حرية التنقل داخلها دون أي عوائق, كما تم إجراء عدة تعديلات فى لوحة القيادة لتأتى أيضاً جديدة بالكامل. وجاء توزيع الوزن مثالياً بنسبة 50 % الى 50% على المحور الأمامى والخلفى. تندفع السيارة الجديدة بواسطة محرك أمامى ينقل قوة الدفع للعجلات الخلفية ويولد قوة قدرها 170 حصانا وعزم دوران يبلغ 184 رطل/ قدم. وهي مجهزة ببطارية ليثيوم - أيون من 22 كيلوات/ ساعة مثبتة تحت أرضيتها وهو ما أعطاها مركز ثقل منخفض ساعد على ثباتها على الطريق رغم الوزن القليل الذى تتمتع به, كما أن تلك البطاريات تمكنها من السير بين 80 ميلا و100 ميل بالشحنة الواحدة كما تنطلق من صفر الى 100 كم فى الساعة في غضون 7 ثوانى فقط. تعمل السيارة الجديدة ببرنامج BMW ConnectedDrive والذى ابتكرته الشركة الألمانية ليكون مثاليًا للسائق حينما يتعامل مع سيارته التى جهزت بنظام ملاحة مبرمج خصيصا لاستكشاف محطات الشحن الموجودة فى نطاق المدينة, كما زودت بأحدث ما وصلت اليه التكنولوجيا مثل نظام لتبادل المعلومات بين السائق والسيارة عن طريق الموبايل, وجهزت السيارة أيضاً بنظام يساعد السائق أثناء قيادة السيارة ويضغط على الفرامل تلقائياً فى حالة وجود عائق امامها لم يلحظه سائقها. عرضت الشركة الألمانية جهاز شحن منزلي مع السيارة كالموبايل تماماً، حيث يستطيع إعادة شحن بطاريتها الفارغة في غضون ثلاث ساعات، كما وفرت الشركة أيضاً نظام للشحن السريع في 20 دقيقة فقط.