تاريخ أول سيارة صنعت للبشرية من البخارية إلى الغاز

"السيارة" تعتبر من أفضل اختراعات الإنسان على مر التاريخ وأصبحت الآن لا يمكن الاستغناء عنها، ليس فقط لأنها تسهل على الإنسان عبء الطريق وتختصر عليه معاناة السير، لكنها أيضًا أصبحت عنوانًا للثراء ومظهرًا مهمًّا من مظاهر الحياة الاجتماعية التى تعبر عن الحالة المادية لدى الإنسان ومستواه الاجتماعى، بالإضافة أنها أصبحت هوسًا لدى الأثرياء الذين يطمحون دائمًا لاقتناء أفضل وأحدث السيارات.
اقرأ أيضًا.. بالصور.. عن طريق الديكوباج "آية حسين" تصنعُ تحفًا فنيَّةً من الأحلام
لذلك لا يمكن أن ننكر دور أول سيارة فى التاريخ التى كانت الشرارة الأولى فى عالم السيارات وبالرغم من بساطة شكلها واختلافها بالشكل الكبير عن شكل السيارة المتعارف عليها الآن، إلا أنها صاحبة الفضل الأكبر فيما وصلت له السيارات من تطور.
في هذا التقرير سنعرض لكم تاريخ أول سيارة صنعها الإنسان وبعض المعلومات عنها.
تاريخ صناعة أول سيارة فى العالم:
يعود تاريخ السيارات إلى القرن السابع عشر، ولذلك معرفة أول سيارة صنعت في العالم بشكل واضح هو أمر صعب للغاية، فعلى سبيل المثال، يدّعي بعض المؤرخين أن المركبات التي تعمل بمحركات البخار التي تم تصميمها في القرن السابع عشر كانت هي السيارات الأولى.
لكن هناك آخرون يقولون إن السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالبنزين هي أول السيارات الحقيقية، نظرًا لأن هذه السيارات التي أصبحت في النهاية منتشرة في كل مكان لعامة الناس كما هو الحال اليوم.
وقد تم تحديد أنواع مختلفة من المركبات التي كانت تعمل في الغالب بمحركات البخار عبر التاريخ ولكن على الرغم من ذلك فهناك مجموعة من المخترعين المنسوب لهم صناعة أول سيارة فى العالم ولديهم براءة اختراع.
على رأس هؤلاء المخترعين نيكولاس جوزيف الفرنسي الذى قام باختراع أول سيارة في العالم تعمل عن طريق البخار وكان ذلك في عام 1769م، ثم قام أندرسون من إسكتلندا بإدخال بعض التحديثات في السيارة، وكان ذلك في الفترة ما بين 1832-1889م.
إذْ عمل على تطوير سيارة جديدة كان يتم تشغيلها عن طريق الطاقة الكهربائية وذلك كان بديلًا عن طاقة البخار، بعدها تم تصنيع أول سيارة حقيقية عملية والتي كان يتم تشغيلها عن طريق البنزين، اخترعها كارل فريدريش بنز من ألمانيا والتي قام باختراعها في عام 1886.
ثم قام كل من غوتليب فيلهلم دايملر و ويلهلم مايباخ بتطوير أول سيارة تعمل بالبنزين، وكان ذلك في عام 1886، وبعد ذلك قاما بتصنيع ثاني سيارة تعمل بالبنزين وكان يتم تشغيلها عن طريق محرك احتراق داخلي.
وقد طورت بهذا الشكل من قبل بالدوين سلدن في الولايات المتحدة الأمريكية، وكان ذلك في عام 1895، كما قام كل من كارلوس إيدجر وشقيقه فرانك وموطنهما الرئيسي الولايات المتحدة الأمريكية باختراع أول سيارة يتم تشغيلها عن طريق الغاز.
أول براءة اختراع للسيارات:
في يناير 1886 قام المهندس كارل بنز بتسجيل براءة اختراع محرك سيارة ذات الثلاث عجلات وكان ذلك في مدينة مانهايم التي تقع وسط غرب ألمانيا.
كانت السيارة التى اخترعها تعمل بمحرك تصل قوته إلى 0,8 حصان ويتم تشغيله كهربائيًّا عن طريق ذراع ويحقق سرعة 18 كيلو مترًا وذلك يكون كحد أقصى خلال الساعة الواحدة.
في نفس التوقيت قام المهندس غوتفريد دايملر بتصنيع سيارة تكون سرعتها 16 كيلو متر خلال الساعة الواحدة وتكون ذات أربع عجلات وكان ذلك بالتعاون مع مطور المحركات فيلهيلم مايباخ.
وقد قام المهندس نيكولاوس أوغوست بتسجيل براءة اختراع محرك وكان ذلك عام 1876، ثمَّ قام رودولف ديزل بتصنيع محرك ذات فعالية أكبر وأطلق عليه اسمه.
نماذج أولى السيارات في العالم:
أول نموذج لمركبة تعمل بمحرك بخاري كانت في عام 1672، وكان فيربيست عالم فلك فلمنكي انتقل إلى الصين في عام 1658 كجزء من مهمة دعوية مسيحية، وبعد ذلك بنى مركبة صغيرة ذاتية
الدفع كان يهدف إلى أن تكون لعبة هدية للإمبراطور الصيني، واحتوى اختراعه على غلاية على شكل كرة تستخدم البخار لدفع العجلات الخلفية للمركبة، وكان طولها حوالي 61 سنتيمترًا، وعلى الرغم من أنها تعتبر أحيانًا أول مركبة تعمل بالبخار، إلا أن اللعبة كانت أصغر من أن تحمل سائقًا.
كما صنع المخترع والسياسي الفرنسي فرانسوا إسحاق دي ريفاز أول سيارة تعمل بمحرك احتراق داخلي في عام 1808، وتم تثبيت أول محرك احتراق يعمل بالبنزين على عربة بواسطة المخترع الألماني سيغفريد ماركوس في عام 1870، وقام سيغفريد باستخدام محرك ذو دورتين، ولاحقًا قام بتركيب محرك بأربعة دورات كان يستمد قوته من احتراق البنزين، وقام سيغفريد لاحقًا بتحسين اختراعه بإضافة المكابح والمقابض ونظام التوجيه.
في حين أن أول سيارة صنعت في العالم وكانت عملية تستمد قوتها من محركات احتراق داخلي تعمل بالبنزين، كانت قد صنعت من قبل الكثير من المخترعين الألمان، إذْ تم اعتبار اختراع كارل بنز هو أول سيارة عملية في العالم، فقد استبدل بنز حصان عربة الخيل بمحرك كان قادرًا على الانطلاق اعتمادًا على الوقود، وكانت السيارة تحتوي على ثلاثة إطارات.
حملت هذه السيارة اسم بينز باتينت موتورفاغن، وتمتلك عجلة أمامية أصغر حجمًا وأخف وزنًا من العجلات الخلفية لضمان أداء جيد للسيارة في التضاريس الجبلية، ويزن المحرك حوالي 99 كيلوجرامًا، وكان المحرك الأكثر كفاءة في ذلك الوقت.
وبُنيت سيارته الأولى في مانهايم بألمانيا في عام1885، وحصلت على براءة اختراع في 29 يناير عام 1886، وبدأ الإنتاج الضخم لسيارة بنز في عام 1888 بعد رحلة ناجحة مع عائلته من مانهايم إلى بفورتسهايم في أغسطس من ذلك العام.
دوريا يرجع الفضل للأخوين تشارلز وفرانك دوريا في صناعة أول سيارة تعمل بالبنزين ناجحة على المستوى التجاري في الولايات المتحدة، وقد سارا بسيارتهما الأولى في شوارع مدينة سبرينغفيلد في سبتمبر عام 1893.
دو ديون بوتون (ذات العجلات الأربع):
دفع النجاح الذي حققته سيارة لاماركيز صانعيها إلى استخدام محركات احتراق داخلية، وكانت محركات السيارة قوية جدًّا مما جعل الكثير من شركات السيارات الأخرى تشتريها من الشركة.
بحلول عام 1891 أنتجت الشركة سيارات ذات أربع عجلات، وكانت مزودة بغطاء محرك، مقصورة ركاب بدائية ولوحات قيادة، إلا أنه لم يتبق واحدة من تلك السيارات المتطورة.
وقد تم تصنيع الموديل الذي يظهر في الصورة عام 1900، وتبلغ سرعته القصوى نحو 50 كيلومترًا في الساعة، والذي يوجد الآن في متحف " Louwman" في هولندا.
للمزيد من الأخبار اضغط هنا