فولكس فاجن تستثمر 7.1 مليار دولار في طاقتها الإنتاجية بأمريكا الشمالية

أعلنت الشركة يوم الاثنين أن جهود فولكس فاجن للكهرباء في أمريكا الشمالية ستتلقى استثمارًا إضافيًا بقيمة 7.1 مليار دولار على مدى السنوات الخمس المقبلة.
تعتزم فولكس فاجن إنفاق هذه الأموال على تعزيز محفظة منتجاتها، والبحث والتطوير الإقليمي وقدرات التصنيع، لكل إصدار، على أمل أن يساعد ذلك في دفع 55 بالمائة من مبيعاتها في الولايات المتحدة إلى سيارات كهربائية بحلول عام 2030. وتعتزم الشركة خفض قدرتها الإنتاجية للاحتراق الداخلي على مدار نفس الإطار الزمني، وتحويل مصانع التجميع الأمريكية إلى ID.4 في عام 2022، و ID.Buzz في عام
2024، وسيارة الدفع الرباعي التي لم يتم إطلاقها بعد اعتبارًا من عام 2026.
تقدر الشركة أن 90 بالمائة من المركبات التي تبيعها في أمريكا الشمالية مجمعة بالفعل في أمريكا الشمالية. بدأت منشآتها الإنتاجية في تشاتانوغا بولاية تينيسي بالفعل في عملية الكهربة مع مصانعها في بويبلو وسيلاو بالمكسيك التي دخلت على الإنترنت بحلول منتصف العقد.
تراهن فولكس فاجن أيضًا على البطاريات، حيث استثمرت بالفعل أكثر من 2.7 مليار دولار في شراكات الموردين
في أمريكا الشمالية قبل إطلاق ID'4. تخطط الشركة أيضًا لافتتاح مختبر هندسة البطاريات (BEL) رسميًا في تشاتانوجا في شهر مايو، وتفكر في إنشاء مصنع لإنتاج البطاريات في الولايات المتحدة أيضًا على الرغم من أن هذا لا يزال في مراحل التخطيط الأولية.
هذه الاستثمارات تؤتي ثمارها بالفعل للسائقين. خلال حدث صحفي صباح الاثنين، أشار سكوت كيو، الرئيس والمدير التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن الأمريكية، إلى أن فولكس فاجن تعتزم تقديم تحديثات OTA وميزات البرامج الجديدة مثل التوصيل والشحن، والتي تعمل على أتمتة جزء المعاملة الخاص بإعادة الشحن في محطة عامة مما يسمح للسائقين للتوصيل ببساطة دون الحاجة إلى تمرير بطاقة الخصم أو العبث بقارئات NFC، في وقت لاحق من هذا العام.