أودي للطرق الوعرة الهجينة تكمل اختبار التحمل قبل رالي داكار

تعمل أودي بجد لإعداد RS Q E-Tron لرالي داكار 2022 على أمل أن تتمكن من الفوز بكونها أول سيارة كهربائية تفوز بالمنافسة الصعبة، في الواقع، أكملت السيارة مؤخرًا اختبار تحمل لمدة ثمانية أيام بالقرب من مدينة سرقسطة الإسبانية.
اختبرت شركة فولكس فاجن الفرعية سيارات الدفع الرباعي على الطرق الوعرة على أرض غير ممهدة في يوليو، لكن هذه كانت المرة الأولى التي تضع فيها السيارة في خطواتها في ظروف فعلية من المتوقع أن تواجهها خلال واحدة
من أصعب الراليات في العالم.
شاركت ثلاثة فرق مع سائقين لكل منهما في هذا الحدث، حيث تم تقسيم الأيام الثمانية و 1056 ميلًا من الاختبارات المكثفة بينهما، على الطرق الحصوية التي امتدت حتى 11 ميلاً، وصلت سرعة RS Q E-Tron إلى 112 ميلاً في الساعة، اعترف السائقون أنه لا يزال هناك بعض الضبط الدقيق الذي يتعين القيام به، لكنهم أعجبوا بأداء السيارة.
أوضح Arnau Niubó Bosch، مهندس التطوير في أودي، أن الاختبار ركز على الحصول على أكبر قدر ممكن من القيادة واكتشاف نقاط الضعف، بالنسبة للاختبار القادم لسيارات الدفع الرباعي في سبتمبر، ستأخذها أودي إلى الكثبان الرملية للمرة الأولى.
كما ذكرنا سابقًا، فإن RS Q E-Tron بها محرك كهربائي بمحركين معدلين من Formula E، يحتوي على محول طاقة بمحرك TFSI لشحن بطاريته أثناء القيادة والفرملة، حيث لن يجد المرء محطات شحن في منتصف السباق، هذا يعني أنها ليست سيارة خالية من الانبعاثات، على الرغم من أن أودي تقول أن المحول موفر للطاقة.
لمزيد من أخبار قسم التكنولوجيا تابع alwafd.news