اليوم.. السفينة ايفرجيفين تغادر قناة السويس بعد 115 يوما من احتجازها

بعد نحو 115 يوما من احتجازها تغادر ظهر اليوم الاربعاء سفينة الحاويات البنمية ever given الى وجهتها نحو البحر المتوسط بعد انتهاء الازمة مع ادارة قناة السويس في احتفالية ضخمة تنظمها قناة السويس بحضور قياداتها وممثلين عن ملاك السفينة وسفير دولة اليابان- الدولة المالكة للخط الملاحي- وعدد من السفراء وممثلين التوكيلات الملاحية وذلك بمبنى مارينا السفن بالضفة الشرقية للقناة بمدينة الاسماعيلية .
وكانت المحكمة الاقتصادية بالاسماعيلية قررت امس الثلاثاء رفع التحفظ على السفينة بناءا على طلب قناة السويس والذي يؤكد انتهاء المفاوضات الودية بين القناة والشركة المالكة للسفينة ومستأجريها ويوقع الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس في بداية الاحتفال اليوم عقد تسوية ودية مع الشركة المالكة للسفينة و يعقبها متابعة مغادرة السفينة المحتجزة بمنطقة البحيرات المرة لقناة السويس لتستكمل رحلتها الى البحر المتوسط
.
ليسدل بذك الستار على ازمة سفينة الحاويات الضخمة التابعة للخط الملاحي الياباني ever green والتي تسببت في تعطل حركة الملاحة الدولية بقناة السويس في 23 مارس الماضي ولمدة 6 ايام تمكنت خلالها اجهزة الانقاذ البحري بقناة السويس من تعويم السفينة والتي كانت تحمل على متنها نحو 22 الف حاوية فيعملية وصفت بأنها الاضخم والاقل زمنا في تاريخ حركة الملاحة الدولية وسجلت بموسوعة جينيس العالمية .
ويقول رئيس قناة السويس" ان عقد التسوية المزمع توقيعه اليوم تم فيها مراعاة حقوق قناة السويس بالكامل وتم التوصل لحل حرصا منا علي علاقاتنا القوية بالشركة اليابانية ومراعاة العملاء أصحاب البضائع.
وكانت المحكمة الاقتصادية بالاسماعيلية اصدرت قرارا في ابريل الماضي
بالتحفظ على السفينة بمنطقة البحيرات المرة لحين الفصل في الدعوى التي اقامتها ادارة القناة ضد ملاك السفينة ومشغليها ومستأجريها وهيئة السلامة البحرية وشركة الخليج العربي للاعمال البحرية والتوكيل الملاحي للسفينة والوكيل الملاحي وذلك للمطالبة بتعويض مالي على اثر تعرض قناة السويس لخسائر مادية بسبب جنوح السفينة البنمية.
وشهدت الخمسة جلسات السابقة التي اقيمت بمقر المحكمة الاقتصادية بالاسماعيلية على مدار شهري مايو ويونيو والرابع من يوليو الجاري طلبات من هيئة الدفاع المكلفة من قبل ادارة القناة ومن هيئة الدفاع عن المدعي عليه اعطاء مهلة للطرفين للوصول لتسوية ودية. .
وتوقفت حركة الملاحة الدولية بقناة السويس في 23 مارس الماضي وتسبب استعراضها في اغلاق المجرى الملاحي لقناة السويس بالقطاع الجنوبي وتعطل مرور نحو 420 سفينة على مدار 6 ايام ونجحت قناة السويس في تسيير وتنظيم حركة مرور السفن العالقة بعد اتمام عملية التعويم بنحو ساعتين .
وطالبت قناة السويس من الشركة المالكة للسفينة بتعويضات بلغت 916 مليون دولار الا انها بعد مفاوضات اولية تم تخفيض المبلغ لنحو 550 مليون دولار .