كشف الدكتور زكريا عثمان، خبير العلاقات الدولية، تفاصيل الدعم العالمي لمصر في أزمة السفينة الجانحة، متابعًا أن وزارة الخارجية اليونانية أعلنت دعمها ومساندتها لمصر في جنوح سفينة قناة السويس. اقرأ أيضًا: رئيس قناة السويس: شركة الإنقاذ الهولندية أشادت بإجراءاتنا للتعامل مع السفينة الجانحة أزمة جنوح السفينة: تابع عثمان خلال مداخلة هاتفية لبرنامج هذا الصباح، المذاع عبر فضائية إكسترا نيوز، اليوم الأحد، أن العالم مهتم للغاية بحل أزمة جنوح السفينة التي يبلغ طولها قرابة 400 متر وعرضها 65 مترًا، موضحًا أنه بالفعل أدت إلى إعاقة الملاحة الدولية وإغلاق قناة السويس. إغلاق قناة السويس: أوضح أن العالم كله متضرر جراء آثار اقتصادية حادة نجمت عن إغلاق قناة السويس، كما حدث أثناء تداعيات ارتفاع أسعار البترول أخيرًا، متابعًا أنه في حال فشل جهود تعويم السفية الجانحة في قناة السويس سوف ترتفع أسعار العديد من السلع المتعلقة بالسفن التي تعبر وتمر من قناة السويس. وفي السياق ذاته، أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أنه تلقى عروضًا من دول عدة للمشاركة في جهود تعويم السفينة. وأضاف أن أكبر شركات الإنقاذ تشارك في عملية تعويم السفينة، متابعًا أن شركة الإنقاذ الهولندية أشادت بإجراءاتنا للتعامل مع حادث السفينة الجانحة، موضحًا أن التحقيقات حول حادث جنوح السفينة ستتم بعد إتمام علمية التعويم. أضاف رئيس هيئة قناة السويس، خلال كلمته بمؤتمر صحفي للوقوف على آخر تطورات تعويم السفينة الجانحة في قناة السويس، أمس السبت، "كل واحد هياخد حقه والبلد هتاخد حقها ومحدش يقلق من موضوع التحقيقات لأنه موجود وسيتم في أقرب وقت". وقال إن عدد السفن في الانتظار الآن 321 سفينة، مؤكدًا أننا قدمنا كل الخدمات اللوجستية للسفن العالقة بسبب السفينة الجانحة، متابعًا تعاملنا مع السفن الموجودة في القناة أثناء الحادث بسر عة وفعالية، مؤكدًا أنه تم تشكيل غرفة عمليات للتعامل مع السفينة الجانحة. وأضاف رئيس هيئة قناة السويس خلال كلمته بمؤتمر صحفي للوقوف على آخر تطورات تعويم السفينة الجانحة في قناة السويس، أمس السبت، أنه لم يحدث أية إصابات أو وفيات أو تلوث بسبب السفينة الجانحة بالقناة. وأوضح أن عملية التكريك مهمة لتسهيل تعويم السفينة، مؤكدًا أننا قدمنا كل الخدمات اللوجستية للسفن العالقة بسبب السفينة الجانحة. (شاهد الفيديو) Tags ذات صلة: رئيس قناة السويس يكشف أسباب جنوح السفينة رئيس قناة السويس: سرعة الرياح ليست السبب الوحيد لجنوح السفينة