أكد وزير النقل والمواصلات هشام عرفات أنه لن يكون هناك زيادة فى أسعار تذاكر السكك الحديدية إلا بعد تحسين الخدمات المقدمة للمواطنين فى هذا المرفق، مضيفا "هناك لغط سائد بشأن الأسعار إلا أن هدفنا أن تكون أسعار تذاكر السكك الحديدية مرتبطة بتحسن مستوى الخدمة". وتابع الوزير، خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة النائب هشام عبد الواحد، اليوم الثلاثاء، "ما دفعنا لزيادة سعر تذكرة المترو هو أن الخدمة به جيدة وخشينا عليها من الانهيار من قلة الإمكانيات ونسعى لتحسين الخدمة المتاحة". واستطرد عرفات "بعد تحسن خدمات القطارات من دخول عربات وجرارات جديدة للعمل ودخول الإشارات للخدمة سيبدأ المواطنون الشعور بالفرق الرهيب ، وحين يجدوا خدمة جيدة مقدمة لهم لن يتأخروا لأن هذا المرفق هو ملك للشعب وليس الحكومة وليس به خصخصة". وفى هذا السياق، كشف الوزير أن شهر أغسطس المقبل سيشهد الإعلان عن نتيجة المناقصة التى أجرتها الوزارة لتصنيع 1300 عربة سكك حديدية جديدة كلها بمواصفات الvip استاليس استيل، 700 منهم بنظام تهوية ديناميكية و 100 عربة نوم و300 عربة مكيفة للدرجتين الأولي والثانية و200 عربة مكيفة للدرجات المميزة للمرة الأولى ودخولها العمل خلال 4 سنوات من تاريخ توقيع العقد، على أن يتم خلال تلك المدة دخول عربات شهرية للعمل. وأوضح فى هذا السياق أن تكلفة العربات الجديدة مليار و200 مليون يورو (23 مليار جنيه) بوضع شرط أن يتم التصنيع وفق المواصفات التى وضعتها لجنة شكلتها الوزارة بعضوية ممثلين عن السكك الحديدة و أساتذة جامعات والهيئة العربية للتصنيع والهيئة الهندسية للقوات المسلحة ، وباشتراط 40 ٪ تصنيع مصريفى مصانع الإنتاج الحربي والهيئة العربية للتصنيع وعمل ورشة للصيانة فى ابو زعبل و ابو راضي ، مستطردا " سنجد طفرة كبيرة فى السكك الحديدية والمواطنون ستجدها نفذت بالتوقيتات التى سبق واعلانها وبلا مبالغة سنجد سكك حديدية مختلفة نهاية 2019 وابدأوا حاسبونى من نوفمبر 2019". وأشار الوزير إلى خسائر السكك الحديدية التى تصل إلى 930 مليون جنيه، موضحا أن هناك 850 متوسط رحلات القطارات يوميا على مسافة 100 كيلو اى 85 ألف كيلو أى استهلاك 500 ألف لتر سولار يوميا الذى أصبح سعره خمسة جنيهات ونصف بعد أن كان من سنتين قرابة الثلاثة جنيهات بمعدل خسارة يومية مليون و 700 ألف جنبه.
